Siłowniki pneumatyczne - Przyłącze elektryczne L (3 m)

Sortuj wg:
Siłowniki z prowadnicami seria MGP - SMC
Skok: 150 mm - 50 mm , Rodzaj gwintu: G - Rc , Średnica tłoka D: 32 mm - 40 mm , Typ prowadnic: M (prowadnica ślizgowa) - M (prowadnica ślizgowa) ,
Skok
Wybierz wszystkie
Wyczyść
Czujnik położenia
Wybierz wszystkie
Wyczyść
Typ prowadnic
Wybierz wszystkie
Wyczyść
Średnica tłoka D
Wybierz wszystkie
Wyczyść
Siłownik z prowadnicami seria MGP (MGPM32TF-50AZ-M9PWL) - SMC

2411.87 zł
netto/szt.
2966.60 zł
brutto/szt.
Status magazynowy: Tylko na zamówienie. więcej
Koszty dostawy: od 0.00zł więcej
Siłowniki kompaktowe z prowadnicami seria MGQ - SMC
Skok: 20 mm - 35 mm , Średnica tłoka D: 16 mm - 25 mm , Rodzaj gwintu: Rc - Rc, M , Czujnik położenia: A93- czujnik kontaktronowy, 5-24V DC, <100V AC, LED, kabel poziomy 0,5 m - M9B- czujnik elektroniczny, standardowy, 2-przew., kabel poziomy dł. 0,5 m ,
Skok
Wybierz wszystkie
Wyczyść
Czujnik położenia
Wybierz wszystkie
Wyczyść
Średnica tłoka D
Wybierz wszystkie
Wyczyść
Przyłącze elektryczne
Wybierz wszystkie
Wyczyść
Siłownik kompaktowy z prowadnicami seria MGQ (MGQM16-35-M9BL) - SMC

1417.24 zł
netto/szt.
1743.21 zł
brutto/szt.
Status magazynowy: Tylko na zamówienie. więcej
Koszty dostawy: od 0.00zł więcej
Stoły przesuwne seria MXQ-Z - SMC
Skok: 150 mm - 75 mm , Średnica tłoka D: 12 mm - 20 mm , Czujnik położenia: M9B- czujnik elektroniczny, standardowy, 2-przew., kabel poziomy dł. 0,5 m - M9BW- czujnik elektroniczny 2-kolorowy, 2-przew., kabel poziomy 0,5 m , Przyłącze elektryczne: L (3 m) - L (3 m)
Skok
Wybierz wszystkie
Wyczyść
Czujnik położenia
Wybierz wszystkie
Wyczyść
Średnica tłoka D
Wybierz wszystkie
Wyczyść
Przyłącze elektryczne
Wybierz wszystkie
Wyczyść
Stół przesuwny pneumatyczny seria MXQ-Z (MXQ12-20ZL1-M9BL) - SMC

3303.09 zł
netto/szt.
4062.80 zł
brutto/szt.
Status magazynowy: Tylko na zamówienie. więcej
Koszty dostawy: od 0.00zł więcej
Siłowniki tłoczyskowe bez miedzi i cynku - SMC
Skok: 10 mm - 80 mm , Rodzaj gwintu: M - Rc , Średnica tłoka D: 10 mm - 80 mm , Opcja: C (amortyzacja elastyczna) - standard (tłoczysko z gwintem wewnętrznym) ,
Skok
Wybierz wszystkie
Wyczyść
Czujnik położenia
Wybierz wszystkie
Wyczyść
Średnica tłoka D
Wybierz wszystkie
Wyczyść
Przyłącze elektryczne
Wybierz wszystkie
Wyczyść
Siłownik do prod. baterii (25A-CDA2C80-275Z-M9NL) - SMC

0.00 zł
netto/szt.
0.00 zł
brutto/szt.
Status magazynowy: Tylko na zamówienie. więcej
Koszty dostawy: od 0.00zł więcej
Siłowniki beztłoczyskowe bez miedzi i cynku seria MY1 - SMC
Skok: 100 mm - 950 mm , Rodzaj gwintu: M - Rc , Średnica tłoka D: 16 mm - 63 mm , Czujnik położenia: M9B-900 - czujnik elektroniczny, standardowy, 2-przew. - M9NWV-900 - czujnik elektroniczny 2-kolorowy, 3-przew., NPN ,
Skok
Wybierz wszystkie
Wyczyść
Czujnik położenia
Wybierz wszystkie
Wyczyść
Średnica tłoka D
Wybierz wszystkie
Wyczyść
Przyłącze elektryczne
Wybierz wszystkie
Wyczyść
Siłownik beztłoczyskowy ze sprz. mech. seria MY1 (25A-MY1B16-200A-M9NL) - SMC

3117.73 zł
netto/szt.
3834.81 zł
brutto/szt.
Status magazynowy: Tylko na zamówienie. więcej
Koszty dostawy: od 0.00zł więcej

  • FAQ Siłowniki pneumatyczne

    • W jaki sposób regulować prędkość ruchu siłowników pneumatycznych?

      Do regulacji prędkości ruchu siłownika pneumatycznego przeznaczone są zawory dłąwiące i dławiąco-zwrotne. Regulacja odbywa się na całej długości skoku. Dla zapewnienia jej skuteczności należy:

      • amontować zawory dławiąco-zwrotne w przyłącza siłownika
      • zwrócić szczególną uwagę na prawidłowe zamontowanie zaworu dławiąco-zwrotnego. Kierunek przepływu jest zaznaczony na zaworze, dławić należy zawsze powietrze wypływające z siłownika - tzw. dławienie na wylocie.
      • do regulacji prędkości siłownika nadają się także tzw. tłumiki z regulowanym przepływem wkręcone w rozdzielacz, regulacja taka nie jest zbyt precyzyjna.

    • Jak zmieniać siłę działania siłownika pneumatycznego?

      Regulacja siły działania odbywa się wyłącznie przez regulację ciśnienia sprężonego powietrza.

    • Co to jest amortyzacja pneumatyczna?

      Amortyzacja pneumatyczna odpowiada za płynne wyhamowanie ruchu siłownika pneumatycznego w końcu ruchu. Najszęściej występuje amortyzacja regulowana ręcznie. Dostępna jest także regulacja pneumatyczna samonastawna (np. w Festo) doposowująca siłę tłumienia do prędkości ruchu tłoczyska siłownika.

    • Jaka jest różnica pomiędzy siłownikiem tłoczyskowym a beztłoczyskowym?

      Siłowniki beztłoczyskowe, zgodnie z nazwą, nie posiadają tłoczysko. W związku z tym są dużo krótsze przy tym samym skoku od siłowników standardowych. W siłownikach beztłoczyskowych elementem przenoszącym napęd jest wózek.

Dodałeś ten produkt do koszyka

SKU:
Przejdź do koszyka
Zapytanie o produkt