Siłowniki pneumatyczne okrągłe, seria C(D)76

Siłowniki pneumatyczne okrągłe seria C(D)76 - co warto wiedzieć?

• Siłowniki pneumatyczne serii C(D)76 SMC to nierozbieralne napędy pneumatyczne dwustronnego i jednostronnego działania do stosowania w maszynach i urządzeniach i liniach technologicznych.
• Siłowniki pneumatyczne ISO6432 serii C(D)76 wykonywane są w wersjach:
  • siłowniki dwustronnego i jednostronnego działania serii C(D)76,
  • siłowniki dwustronnego działania z amortyzacją pneumatyczną serii C(D)76,
  • siłowniki dwustronnego działania z dwustronnym tłoczyskiem serii C(D)76W,
  • siłowniki dwustronnego działania z jednostronnym tłoczyskiem do montażu bezpośredniego typu C(D)76R,
  • siłowniki dwustronnego i jednostronnego działania z jednostronnym tłoczyskiem zabezpieczone przed obrotem serii C(D)76K,
• Siłowniki pneumatyczne mini ISO6432 serii C(D)76 są oferowane także z zamontowanymi elementami mocującymi takimi jak:
  • łapy,
  • widełki,
  • ucho proste,
  • kołnierz przedni lub tylny,
  • nakrętki,
  • końcówki widełkowe i proste na tłoczysko.
• Siłowniki pneumatyczne oznaczone C76 nie są wyposażone w magnes.
• Siłowniki pneumatyczne o oznaczeniu typu CD76 mają magnes w tłoku i jest możliwe stosowanie bezdotykowych czujników położenia tłoka (w wersji kontaktronowej lub elektronicznej).
• Siłowniki z magnesem i czujnikami położenia używane są w układach automatyki przemysłowej.
• Czujniki położenia tłoka generują sygnał elektryczny po osiągnięciu przez tłoczysko położeń skrajnych, który podawany jest do układów sterowania.
• Czujniki położenia tłoka montowane są na tulei siłownika przy pomocy opasek i uchwytów.
• Siłowniki posiadają gumowe zderzaki amortyzujące uderzenia tłoka o pokrywę lub skuteczną regulowaną amortyzację pneumatyczną.
• W ofercie posiadamy elementy mocujące do siłowników pneumatycznych serii C(D)76, w tym również na tłoczysko.
• Elementy mocujące pozwalają na zamontowanie siłownika w urządzeniu w sposób stały lub ruchomy.
• Regulację prędkości ruchu tłoczyska siłownika wykonuje się za pomocą zaworów dławiących i dławiąco-zwrotnych.
• Do sterowania siłownikami jednostronnego działanie używane są zawory 3-drogowe.
• Zawory 5-drogowe wykorzystywane są do sterowania siłownikami dwustronnego działania.
• Zawory o funkcji 5/3 pozwalają na zatrzymanie ruchu tłoczyska siłownika w dowolnym punkcie skoku.