Bloki przygotowania powietrza G 1/4" - G 1" seria BLUE LINE

STACJE (BLOKI) PRZYGOTOWANIA SPRĘŻONEGO POWIETRZA 2-ELEMENTOWE G 1/4" - G 1" SERIA BLUE LINE

Zastosowanie bloków (stacji) przygotowania sprężonego powietrza 2-elementowe G 1/4" - G 1" BLUE LINE

• Bloki przygotowania sprężonego powietrza BLUE LINE (2-elementowe) są elementami do przygotowania medium roboczego
• Stacje przyfotowania składają się z połączonego w jeden element filtro-reduktora BLUE LINE i smarownicy
• Bloki przygotowania sprężonego powietrza występują w układach zasilających i sterujących we wszystkich gałęziach przemysłu
• Są stosowane w układach pneumatycznych dla uzyskania wymaganej czystości powietrza i ustawienia właściwego ciśnienia wyjściowego oraz wprowadzenia do instalacji oleju smarującego w postaci mgły olejowej
• Filtro-reduktory sprężonego powietrza BLUE LINE zamontowane w bloku filtrują medium robocze i utrzymują nastawioną wartość ciśnienia wyjściowego, bez względu na wahania ciśnienia wejściowego.
• Po wzroście ciśnienia wyjściowego ponad wartość nastawioną (np. spowodowaną czynnikami zewnętrznymi lub uszkodzeniem elementów wykonawczych) filtro-reduktor sprężonego powietrza BLUE LINE odpowietrza układ i dalej utrzymuje zadane ciśnienie wyjściowe
• Regulacja ciśnienia sprężonego powietrza BLUE LINE odbywa się ręcznie za pomocą pokrętła
• Smarownica sprężonego powietrza BLUE LINE w sposób regulowany (regulacja kroplenia) wprowadza do przewodów pneumatycznych mgłę olejową stosowaną do smarowania ruchomych części elementów pneumatyki oraz ich uszczelnień.

Bloki przygotowania sprężonego powietrza BLUE LINE, co warto wiedzieć?

• Bloki przygotowania sprężonego powietrza BLUE LINE to ekonomiczne rozwiązanie dla zastosowań przemysłowych i warsztatowych
• Bloki przygotowania sprężonego powietrza BLUE LINE stosowane są dla uzyskania odpowiedniej czystości powietrza, ustawiania i redukowania ciśnienia wyjściowego sprężonego powietrza oraz smarowania układów i elementów pneumatyki
• Stosowanie bloków przygotowania sprężonego powietrza BLUE LINE jest niezbędne dla właściwej pracy elementów pneumatyki
• Ustawione ciśnienie wyjściowe na filtro-reduktorze sprężonego powietrza BLUE LINE utrzymywane jest bez względu na wahania ciśnienia wejściowego
• Przy wzroście ciśnienia wyjściowego powyżej wartości nastawionej, filtro-reduktor sprężonego powietrza BLUE LINE odpowietrza stronę wyjściową, a po osiągnięciu wartości ustawionej zawór odpowietrzający się zamyka
• Bloki przygotowania sprężonego powietrza wyposażone są w elementy montażowe, części zamienne i inne materiały eksploatacyjne
• Bloki przygotowania sprężonego powietrza BLUE LINE posiadają półautomatyczny spust kondensatu
• Bloki przygotowania sprężonego powietrza BLUE LINE standardowo wyposażone są w manometr
• Na korpusach bloków przygotowania sprężonego powietrza BLUE LINE zaznaczono strzałkami kierunek przepływu
• Bloki przygotowania sprężonego powietrza BLUE LINE posiadają osłony zbiorników w celu ochrony przed uszkodzeniami
• Smarownica sprężonego powietrza BLUE LINE stanowiąca część bloku przygotowania powietrza posiada regulację kroplenia
• Do smarownic serii BLUE LINE zalecany jest olej hydrauliczny o lepkość kinematycznej 32 mm2/s.

Parametry techniczne:

• Medium robocze: sprężone powietrze, neutralne gazy
• Dokładność filtracji: standard - 5 µm
• Zalecane ciśnienia robocze: ciśnienie wejściowe: od 1 do 16 barów
• Zakres regulacji ciśneinia: od 0.5 do 12 bar
• Zalecane temperatury pracy: do +60°C
• Gwinty przyłączeniowe (wielkość): od G1/4” do G1”
• Zastosowane materiały:
  korpusy i osłony zbiorników – aluminium; wkład filtrujący – tworzywo sztuczne; zbiornik i kopułka smarownicy – poliwęglan; pokrętło i korek smarownicy – tworzywo sztuczne, uszczelnienia i membrana – NBR