Zawory sterowane pneumatycznie 5/2 i 5/3 M5 i G 1/8", seria 4A100 - Airtac

ZAWORY PNEUMATYCZNE 5/2 i 5/3 M5 i G 1/8" SERIA 4A100, Airtac

Charakterystyka zaworów pneumatycznych 5/2 i 5/3 M5 i G 1/8" serii 4A100, Airtac

• Zawory pneumatyczne monostabilne i bistabilne 5/2 M5 i G 1/8"oraz  5/3  firmy Airtac to elementy pneumatyki sterujące kierunkiem przepływu sprężonego powietrza dostępne w bardzo dobrej cenie
• Zawory o funkcji 5/3 posiadają odmiany położenia środkowego: w położeniu środkowym odcięty, w położeniu środkowym zasilany, w położeniu środkowym odpowietrzony
• Zawory o funkcji 5/2 i 5/3 serii 4A100 stosowane są przeważnie do sterowania napędami pneumatycznymi dwustronnego działania
• Zawory pneumatyczne 5/2 wykorzystywane są w pneumatycznych układach sterowania np. do realizowania funkcji logicznych lub pamięci
• Zawory rozdzielające 5/2 serii 4A100 stosuje się do sterowania pośredniego siłownikami pneumatycznymi np. o dużych średnicach
• Zawory pneumatyczne 5/2 M5 i G 1/8" wymagają do pracy sterującego ciśnienia minimalnego 1,5 bar
• Rozdzielacze pneumatyczne 5/2  i 5/3 G1/8" i G 1/4" w układach pneumatycznych montowane są przewodowo za pomocą np. złączek wtykowych (tzw. zawory przewodowe)
• Dla prawidłowej pracy rozdzielacza zalecane jest wkręcenie w przyłącze odpowietrzające (oznaczone 3) tłumika hałasu

Zasada działania:

Zawory monostabilne działają w taki sposób, że zawór jest uruchamiany po podanu sygnału pneumatycznego, w stanie przesterowania musi być ten sygnał utrzymywany. Po zaniku ciśneinia w przyłączu sterującym zawór wraca do położenia początkowego (wycofanie za pomocą sprężyny powietrznej wspomagane sprężyną mechaniczną)

W zaworach bistabilnych przesterowanie odbywa się krotkim sygnałem pneumatycznym. Po zaniku ciśnienia w przyłączu sterującym zawór pozostaje w stanie przesterowanym. Aby zawór wrócił do położenia początkowego należy podać sygnał pneumatyczny do drugiego przyłącza sterującego

Zawór 5/3 jest przesterowany w dwa swoje skrajne położenia sygnałem pneumatycznym podawanym na prawą lub lewą stroną. W stanie przesterowania sygnał pneumatyczny musi być utrzymywany. Po zaniku ciśnienia w przyłączu sterującym zawór ustawia się w położeniu środkowym (wycofanie za pomocą sprężyn centrujacych)

Dane techniczne: