Siłowniki z dwoma tłokami, seria MGZ produkcji SMC - co warto wiedzieć?

• Siłowniki pneumatyczne z dwoma tłokami typu MGZ oraz MGZR to specjalistyczne napędy dwustronnego działania do stosowania w aplikacjach, gdzie mogą występować obciążenia promieniowe oraz długie przemieszczenia, w tym bez obrotu tłoczyska.
• Dwa tłoki umieszczone są liniowo w korpusie siłownika dwutłokowego.
• Blokada z przodu przytrzymuje tłoczysko siłownika MGZ przy wysuwie.
• Zastosowanie dwóch tłoków pozwala na teoretyczne podwojenie siły działania siłowników.
• Siłowniki z dwoma tłokami serii MGZ mają dużo krótszą długość w porównaniu z tzw. siłownikami typu tandem.
• Zasilanie sprężonym powietrzem siłowników z dwoma tłokami podłącza się do przyłączy wykonanych w pokrywie tylnej.
• Siłowniki z dwoma tłokami montowane są bezpośrednio lub z użyciem elementów mocujących:
  - kołnierza przedniego lub tylnego,
  - łap montażowych,
  - widełek
• Siłowniki serii MGZ wyposażone są w elastyczne gumowe zderzaki, spełniające rolę amortyzacji mechanicznej.
• Uszczelnienia w siłownikach z dwoma tłokami serii MGZ nie wymagają powietrza smarowanego.
• Siłowniki dwutłokowe serii MGZ wyposażone są w magnes w tłoku umożliwiający działanie bezdotykowych czujników położenia (kontaktronowych i elektronicznych) i mogą pracować w układach automatyki.
• Czujniki położenia tłoka są montowane w kanałkach typu T w korpusie siłownika.
• Do sterowania siłownikami serii MGZ stosowane są zawory rozdzielające 5-drogowe lub 4-drogowe (funkcje 4/2, 4/3, 5/2 lub 5/3).