Siłowniki Festo / Sklep Air-Com Pneumatyka-Automatyka

Zobacz informacje o Festo Zobacz wszystkie produkty Festo

Sortowanie:

Pokaż:

Siłowniki znormalizowane dwustronnego działania, ISO 15552 serii DSBC - Festo

cena od 558,99 zł (netto/szt.)

Pokaż warianty (3210)

Zapisz na liście

Siłownik ISO 15552 dwustronnego działania DSBC-32-100-PPSA-N3 (1376471) serii DSBC - Festo

OT-FESTO033035

581,76 zł

(netto/szt.)

715,56 zł

(brutto/szt.)

szt.

Czas wysyłki: 24-48h

Koszty dostawy: od 0.00zł

Siłowniki ISO 15552 serii DNC - Festo

cena od 666,88 zł (netto/szt.)

Pokaż warianty (767)

Zapisz na liście

Siłownik ISO 15552 DNC-50-125-PPV (163388) serii DNC - Festo

OT-FESTO000289

1 344,82 zł

(netto/szt.)

1 654,13 zł

(brutto/szt.)

szt.

Tylko na zamówienie

Koszty dostawy: od 0.00zł

Siłowniki kompaktowe, zgodne z ISO 21287, dwustronnego działania serii ADN - Festo

cena od 240,48 zł (netto/szt.)

Pokaż warianty (1789)

Zapisz na liście

Siłownik kompaktowy ISO 21287 dwustronnego działania ADN-50-25-I-P-A (536324) serii ADN - Festo

OT-FESTO000132

558,54 zł

(netto/szt.)

687,00 zł

(brutto/szt.)

szt.

Czas wysyłki: 24-48h

Koszty dostawy: od 0.00zł

Siłowniki kompaktowe wersja metryczna serii ADVU - Festo

cena od 609,34 zł (netto/szt.)

Pokaż warianty (488)

Zapisz na liście

Siłownik kompaktowy ADVU-100-10-A-P-A (156663) serii ADVU - Festo

OT-FESTO001618

2 535,62 zł

(netto/szt.)

3 118,81 zł

(brutto/szt.)

szt.

Tylko na zamówienie

Koszty dostawy: od 0.00zł

Siłowniki okrągłe dwustronnego działania, ISO 6432 serii DSNU - Festo

cena od 175,03 zł (netto/szt.)

Pokaż warianty (1662)

Zapisz na liście

Siłownik okrągły ISO 6432 dwustronnego działania DSNU-20-250-P-A (19216) serii DSNU - Festo

OT-FESTO000863

327,51 zł

(netto/szt.)

402,84 zł

(brutto/szt.)

szt.

Czas wysyłki: 24-48h

Koszty dostawy: od 0.00zł

Siłowniki z dwoma tłokami z prowadnicą serii DPZ - Festo

cena od 2 021,02 zł (netto/szt.)

Pokaż warianty (115)

Zapisz na liście

Siłownik dwutłokowy DPZ-10-10-P-A (32681) serii DPZ - Festo

OT-FESTO004968

2 021,02 zł

(netto/szt.)

2 485,85 zł

(brutto/szt.)

szt.

Czas wysyłki: 24-48h

Koszty dostawy: od 0.00zł

Siłowniki elektryczne ze śrubą pociągową serii ESBF - Festo

cena od 3 891,31 zł (netto/szt.)

Pokaż warianty (107)

Zapisz na liście

Siłownik elektryczny ESBF-BS-63-100-10P (574096) serii ESBF - Festo

OT-FESTO034717

10 848,94 zł

(netto/szt.)

13 344,20 zł

(brutto/szt.)

szt.

Czas wysyłki: 24-48h

Koszty dostawy: od 0.00zł

Sprzęgła serii EAMD - Festo

cena od 385,29 zł (netto/szt.)

Pokaż warianty (43)

Zapisz na liście

Sprzęgło EAMD-67-82-24-32X32-U (558009) serii EAMD - Festo

OT-FESTO025860

2 436,77 zł

(netto/szt.)

2 997,23 zł

(brutto/szt.)

szt.

Tylko na zamówienie

Koszty dostawy: od 0.00zł

Zespoły osiowe serii EAMM - Festo

cena od 381,44 zł (netto/szt.)

Pokaż warianty (501)

Zapisz na liście

Zespół osiowy EAMM-A-D60-60G (560283) serii EAMM - Festo

OT-FESTO025907

1 558,04 zł

(netto/szt.)

1 916,39 zł

(brutto/szt.)

szt.

Czas wysyłki: 24-48h

Koszty dostawy: od 0.00zł

Silniki skokowe serii EMMS - Festo

cena od 892,02 zł (netto/szt.)

Pokaż warianty (541)

Zapisz na liście

Silnik serwo EMMS-AS-100-LK-HV-RMB (1562991) serii EMMS - Festo

OT-FESTO037935

27 598,62 zł

(netto/szt.)

33 946,30 zł

(brutto/szt.)

szt.

Tylko na zamówienie

Koszty dostawy: od 0.00zł

Siłowniki kompaktowe z prowadzeniem, wersja metryczna serii ADNGF - Festo

cena od 443,97 zł (netto/szt.)

Pokaż warianty (224)

Zapisz na liście

Siłownik kompaktowy ADNGF-32-30-P-A (554243) serii ADNGF - Festo

OT-FESTO026821

684,18 zł

(netto/szt.)

841,54 zł

(brutto/szt.)

szt.

Czas wysyłki: 24-48h

Koszty dostawy: od 0.00zł

Siłowniki krótkoskokowe dwustronnego działania serii ADVC - Festo

cena od 209,74 zł (netto/szt.)

Pokaż warianty (185)

Zapisz na liście

Siłownik krótkoskokowy dwustronnego działania ADVC-25-5-A-P (188187) serii ADVC - Festo

OT-FESTO003805

328,83 zł

(netto/szt.)

404,46 zł

(brutto/szt.)

szt.

Czas wysyłki: 24-48h

Koszty dostawy: od 0.00zł

Napędy wahadłowe dwustronnego działania serii DRVS - Festo

cena od 667,53 zł (netto/szt.)

Pokaż warianty (38)

Zapisz na liście

Napęd wahadłowy DRVS-6-90-P-EX4 (2536483) serii DRVS - Festo

OT-FESTO058156

755,28 zł

(netto/szt.)

928,99 zł

(brutto/szt.)

szt.

Czas wysyłki: 24-48h

Koszty dostawy: od 0.00zł

Napędy wahadłowe serii DSM - Festo

cena od 1 133,37 zł (netto/szt.)

Pokaż warianty (156)

Zapisz na liście

Napęd wahadłowy DSM-10-180-P (173193) serii DSM - Festo

OT-FESTO006399

1 230,30 zł

(netto/szt.)

1 513,27 zł

(brutto/szt.)

szt.

Czas wysyłki: 24-48h

Koszty dostawy: od 0.00zł

Jednostki mini, dwustronnego działania serii DGSL - Festo

cena od 2 371,60 zł (netto/szt.)

Pokaż warianty (228)

Zapisz na liście

Jednostka mini DGSL-25-200-Y3A (544054) serii DGSL - Festo

OT-FESTO024784

8 001,28 zł

(netto/szt.)

9 841,57 zł

(brutto/szt.)

szt.

Czas wysyłki: 24-48h

Koszty dostawy: od 0.00zł

Pokaż więcej

FAQ - Siłowniki

1. Jak skutecznie regulować prędkość siłowników?

Do regulacji prędkości ruchu tłoczyska siłownika stosuje się zawory dławiąco-zwrotne. Regulacja następuje na całej długości skoku i aby była jak najbardziej skuteczna należy:

zamontować zawory dławiąco-zwrotne jak najbliżej siłownika (zalecamy stosowanie zaworów dławiąco-zwrotnych wkręconych w przyłącza siłownika)
zwrócić szczególną uwagę na prawidłowe zamontowanie zaworu dławiąco-zwrotnego (chodzi o zawory tzw. przewodowe). Kierunek przepływu jest zaznaczony na zaworze, dławimy zawsze powietrze odpływające z komory siłownika - tzw. dławienie na wylocie.
do regulacji prędkości siłownika pneumatycznego nadają się także tzw. tłumiki z regulowanym przepływem wkręcone w rozdzielacz, jednak regulacja taka nie jest zbyt precyzyjna.

2. Jaka jest żywotność siłowników pneumatycznych pracujących w warunkach zapylenia?

Warunki pracy w których występuje silne zapylenie (przemysł drzewny i meblarski, produkcja sypkich materiałów budowlanych, produkcja pasz, przemysł młynarski i spożywczy) negatywnie wpływają zarówno na tłoczysko siłownika jak i na elementy wewnętrzne. Siłowniki pneumatyczne do pracy w pyle powinny być wyposażone w osłony tłoczysk lub w dodatkowy zgarniacz mosiężny usuwający przyklejający się do tłoczyska pył.

3. Czy siłowniki pneumatyczne kompaktowe mogą pracować z długimi skokami roboczymi?

Konstrukcja siłowników kompaktowych jest zoptymalizowana pod kątem minimalizacji ich długości pod zabudowę, co skutkuje krótkimi tulejami prowadzącymi tłoczysko oraz wąskim pierścieniem prowadzącym tłok. Siłowniki kompaktowe nie są przewidziane do długich skoków (optymalna długość to maksymalnie ok. 400 mm), co nie oznacza, że dłuższych siłowników nie wykonujemy. Zawsze jednak należy zapewnić w takim przypadku dodatkowe prowadzenie zewnętrzne (co konsultujemy z zamawiającym).

4. Dlaczego występuje problem równoczesnego ruchu kilku siłowników pneumatycznych?

Problem ten jest typowy dla siłowników pneumatycznych i wynika ze ściśliwości powietrza. Nie jest on do wyeliminowania w 100% ale przy zachowaniu następujących zasad można w znacznym stopniu poprawić działanie takich układów:

należy zastosować równe długości przewodów pneumatycznych zasilających/odpowietrzających) siłowniki,
należy zastosować identyczne średnice przewodów dla wszystkich siłowników
zaleca się zastosowanie jednego zaworu rozdzielającego do sterowania wszystkimi siłownikami
należy całkowicie “odkręcić” dławiki amortyzacji

nie zaleca się używania zaworów dławiąco-zwrotnych na siłownikach, ewentualnie regulację prędkości realizować za pomocą tzw. tłumików z dławieniem zamontowanych w zaworze rozdzielającym.

5. Czy siłowniki pneumatyczne mogą pracować w układach hydrauliki siłowej?

Siłowniki pneumatyczne mogą być stosowane w sytuacjach kiedy wymagana jest praca przy zasilaniu olejem hydraulicznym. Typowe uszczelnienia stosowane w siłownikach pneumatycznych (poliuretan PU, guma NBR oraz Viton-FKM) są odporne na działania oleju hydraulicznego. Należy jednak stosować siłowniki pneumatyczne w zakresie podawanego dla konkretnego typu ciśnienia pracy. Jedyną niedogodnością jest w takim przypadku brak skutecznego tłumienia w krańcowych położeniach (amortyzacja) i zalecany jest demontaż uszczelek amortyzacji lub całkowite “otwarcie” dławika służącego do regulacji amortyzacji.