[email protected]

+48 71 799 45 81

Powrót

Powrót do: Pasy napędowe i koła pasowe

Pasy wielorowkowe

(2 432)

Filtry

Sortowanie:

Pokaż:

Pasy wielorowkowe, seria RB - OPTIBELT

cena od 8,10 zł (netto/szt.)

Pokaż warianty (2432)

Zapisz na liście

Pas wielorowkowy (1 PH 2155 RB) - OPTIBELT

OC-OPTIBELT025522

15,98 zł

(netto/szt.)

19,66 zł

(brutto/szt.)

szt.

Tylko na zamówienie

Koszty dostawy: od 0.00zł

Ukryj lewy region strony

Kluczowe informacje o kategorii: Pasy wielorowkowe

Poznaj najważniejsze informacje, które pomogą Ci dokonać wyboru.

Pasy wielorowkowe

Pasy wielorowkowe to pasy napędowe łączące elastyczność konstrukcji pasa płaskiego z wieloma wzdłużnymi żebrami współpracującymi z odpowiednio wyprofilowanym kołem pasowym. Taka budowa pozwala uzyskać efektywne przenoszenie napędu przy stosunkowo niewielkich wymiarach przekładni, dlatego rozwiązania wielorowkowe są stosowane w maszynach i urządzeniach, w których liczą się zwarta konstrukcja, stabilna praca oraz możliwość przenoszenia ruchu przy większych prędkościach.

Pas i koło wielorowkowe tworzą współpracujący układ. Przy doborze należy więc uwzględnić nie tylko długość pasa, ale również jego profil, liczbę żeber oraz geometrię kół. Prawidłowe dopasowanie elementów przekładni ma bezpośredni wpływ na trwałość pasa, sprawność przenoszenia napędu i niezawodność maszyny.

Sprawdź dostępne pasy wielorowkowe i dobierz wariant odpowiedni do parametrów swojej przekładni.

Pasy wielorowkowe do kompaktowych przekładni pasowych

Charakterystyczną cechą pasów wielorowkowych jest zastosowanie wielu równoległych żeber biegnących wzdłuż pasa. Współpracują one z rowkami odpowiedniego koła pasowego, dzięki czemu obciążenie może być przenoszone na całej szerokości pasa.

Konstrukcja ta jest szczególnie przydatna tam, gdzie klasyczna przekładnia pasowa zajmowałaby zbyt dużo miejsca albo wymagane jest połączenie zwartej zabudowy z odpowiednimi parametrami przenoszenia napędu. Pasy wielorowkowe mogą być wykorzystywane m.in. w napędach maszyn produkcyjnych, wentylatorów, pomp, sprężarek oraz innych urządzeń przemysłowych.

Jak dobrać pas wielorowkowy?

W przypadku pasa wielorowkowego sama długość nie wystarcza do prawidłowego określenia zamiennika. Kluczowe znaczenie ma również profil żeber oraz ich liczba. Pas powinien być zgodny z geometrią współpracujących kół na całej szerokości roboczej.

Przy doborze warto uwzględnić przede wszystkim:

profil pasa wielorowkowego,
liczbę żeber,
długość pasa,
profil i liczbę rowków współpracujących kół,
średnice kół pasowych,
wymagane przełożenie,
prędkość obrotową układu,
przenoszoną moc i charakter obciążenia,
warunki środowiskowe pracy przekładni.

Profil pasa i koła musi być kompatybilny. Nawet niewielkie różnice w geometrii współpracujących elementów mogą powodować niewłaściwe ułożenie żeber w rowkach, nierównomierne przenoszenie obciążenia i przyspieszone zużycie pasa.

Pasy wielorowkowe a prawidłowe napięcie i ustawienie przekładni

Na trwałość pasa wpływa nie tylko jego właściwy dobór. Istotne są również prawidłowe napięcie, ustawienie kół oraz współosiowość całej przekładni. Zbyt małe napięcie może pogarszać warunki przenoszenia napędu, natomiast nadmierne obciąża pas, wały i łożyska.

Ważne jest również prawidłowe ustawienie współpracujących kół. Niewspółosiowość może powodować nierównomierną pracę poszczególnych żeber, zużywanie krawędzi pasa oraz skrócenie jego żywotności. Z tego względu przy wymianie elementu eksploatacyjnego warto sprawdzić stan całego układu, a nie tylko założyć nowy pas.

Wymiana pasa wielorowkowego – sprawdź również koła pasowe

Jeżeli pas wielorowkowy uległ przedwczesnemu zużyciu, pęka, ślizga się albo pracuje nierównomiernie, przyczyną problemu może być stan współpracujących elementów. Zużyte rowki koła, nieprawidłowe ustawienie lub niewłaściwe napięcie mogą doprowadzić do szybkiego uszkodzenia również nowego pasa.

W utrzymaniu ruchu warto więc wykorzystać wymianę pasa do kontroli całej przekładni. Takie podejście pomaga ograniczyć ryzyko powtarzających się awarii i kolejnych nieplanowanych przestojów maszyny.

Pasy i koła wielorowkowe – dobierz kompatybilny układ

Pas wielorowkowy powinien współpracować z odpowiednio dobranym kołem. Jeżeli projektujesz nową przekładnię, warto analizować oba komponenty jednocześnie – wraz z wymaganym przełożeniem, średnicami wałów, rozstawem osi i warunkami pracy.

W ofercie Air-Com znajdziesz również koła pasów wielorowkowych, dzięki czemu możesz dobrać współpracujące elementy układu napędowego w jednym miejscu. Jest to szczególnie pomocne przy budowie nowych maszyn oraz modernizacji przekładni, gdy ważne jest zachowanie zgodności pasa i koła.

Pasy wielorowkowe – dobór z Air-Com

Jeżeli wymieniasz zużyty pas, modernizujesz maszynę albo nie masz pewności, jaki pas wielorowkowy będzie odpowiedni do posiadanych kół, skontaktuj się z Air-Com. Przy identyfikacji pomocne będą oznaczenie dotychczasowego pasa, jego profil, liczba żeber i długość, a także informacje o współpracujących kołach oraz parametrach napędu.

Sprawdź pasy wielorowkowe dostępne w Air-Com lub skontaktuj się z nami, jeśli potrzebujesz pomocy w doborze kompatybilnego pasa i kół do swojej przekładni.

+48 71 799 45 81 zadzwoń teraz zobacz kontakt