Siłowniki pneumatyczne dwutłoczyskowe CXSM produkcji AIR-COM posiadają zabudowany w tłoku magnes (tzw. tłok magnetyczny) do sygnalizowania krańcowych położeń tłoka. Krańcowe położenia tłoka sygnalizuje się są za pomocą czujników położenia tłoka:

• kontraktronowych,
• elektronicznych.

Siłowniki pneumatyczne dwutłoczyskowe CXSM – co warto wiedzieć?

• Siłowniki pneumatyczne dwutłoczyskowe typu CADD-CXSM to napędy dwustronnego działania o kompaktowej budowie do stosowania w maszynach i urządzeniach gdzie mogą występować obciążenia promieniowe.
• Dopuszczalne obciążenie płytki mocującej zależy od długości skoku (wysuwu) oraz sposobu zabudowy
• Siłowniki kompaktowe z prowadzeniem seriiCXSM posiadają małe wymiary gabarytowe zmniejszające potrzebne miejsce pod zabudowę.
• Siłowniki z łożyskowaniem ślizgowym odznaczają się wysoką prędkością ruchu (do 600 mm/s).
• Płytka zamontowana na tłoczysku służy do zabudowy oprzyrządowania (np. przyssawek podciśnieniowych).
• Uszczelnienia w siłownikach z prowadzeniem serii CXSM nie wymagają powietrza smarowanego.
• Czujniki położenia tłoka są montowane bezpośrednio w kanałkach typu T wykonanych w korpusie siłownika.
• Do sterowania siłownikami dwutłoczyskowymi CADD-CXSM stosowane są zawory rozdzielające 5-drogowe lub 4-drogowe (4/2, 4/3, 5/2 lub 5/3).
• Siłowniki kompaktowe dwutłoczyskowe CXSM przewidziane są do montażu bezpośredniego w maszynach i urządzeniach z użyciem gwintowanych otworów mocujących.
• Do podłączania siłowników pneumatycznych CXSM można stosować pełen asortyment akcesoriów i elementów złącznych dostępnych z magazynu:

1. przewody pneumatyczne z poliuretanu, polietylenu, poliamidu itp
2. złączki skręcane,
3. złączki wtykowe,
4. szybkozłączki i króćce.