![envelopes-bulk.webp [13.30 KB]](https://air-com.pl/storage/image/core_files/2024/11/4/950b1e573a638fcee9c6b8664fcb92fd/webp/aircom/preview/envelopes-bulk.webp)
Bądź na bieżąco
Zapisując się do naszej bazy zyskasz: porady, informację o nowościach, dedykowane oferty i dostęp do limitowanych materiałów
Przesyłając, wyrażasz zgodę na otrzymywanie wiadomości e-mail od Air-Com Pneumatyka-Automatyka
Zawory dławiąco-zwrotne gwintowane służą do jednokierunkowej regulacji przepływu sprężonego powietrza w układach pneumatycznych. Łączą funkcję dławienia przepływu z działaniem zaworu zwrotnego, dzięki czemu w jednym kierunku przepływ może być regulowany, a w przeciwnym odbywać się swobodnie.
Gwintowane przyłącza umożliwiają montaż zaworu w odpowiednio dobranym elemencie instalacji pneumatycznej. Dostępne konstrukcje różnią się wielkością i rodzajem gwintu, sposobem regulacji, kierunkiem dławienia, przepustowością oraz parametrami pracy.
Zawór łączy dwa podstawowe elementy: regulator przepływu oraz zawór zwrotny. W kierunku regulowanym odpowiednie ustawienie elementu dławiącego zmienia przekrój dostępny dla przepływającego powietrza. Pozwala to ograniczyć natężenie przepływu. Przy przepływie w kierunku przeciwnym zawór zwrotny otwiera drogę dla medium.
Taka zasada działania jest szczególnie przydatna przy regulacji prędkości siłowników pneumatycznych. Ograniczenie ilości powietrza doprowadzanego do komory lub z niej odprowadzanego wpływa na prędkość ruchu tłoka.
Przy wyborze zaworu istotny jest kierunek regulowanego przepływu. W zależności od konstrukcji zawór może realizować dławienie powietrza doprowadzanego do elementu wykonawczego lub powietrza z niego odprowadzanego.
W układach z siłownikami pneumatycznymi często stosuje się regulację przez dławienie powietrza wypływającego z komory siłownika. Pozwala to kontrolować prędkość ruchu tłoka poprzez ograniczenie odpływu powietrza. Dobór sposobu regulacji powinien jednak wynikać z konstrukcji i wymagań konkretnego układu.
Zawory dostępne w tej kategorii wyposażone są w przyłącza gwintowane. Poszczególne wykonania mogą różnić się standardem oraz rozmiarem gwintu, dlatego przed montażem należy sprawdzić zgodność zaworu z przyłączem siłownika, rozdzielacza, złączki lub innego elementu instalacji.
W zależności od konstrukcji zawór może posiadać dwa przyłącza gwintowane albo łączyć przyłącze gwintowane z przyłączem do przewodu pneumatycznego. Dostępne są również wykonania proste i kątowe, dlatego sposób zabudowy należy dopasować do miejsca montażu i przebiegu instalacji.
Jednym z podstawowych zastosowań zaworów dławiąco-zwrotnych jest ustawianie prędkości wysuwania i powrotu tłoczyska siłownika. Odpowiednio dobrany zawór pozwala ograniczyć przepływ powietrza w wybranym kierunku bez konieczności zmiany ciśnienia zasilającego cały układ.
W siłowniku dwustronnego działania można zastosować oddzielną regulację dla obu kierunków ruchu. Pozwala to niezależnie ustawić prędkość wysuwania i wsuwania tłoczyska zgodnie z wymaganiami maszyny lub procesu.
Zawory tego typu są stosowane w układach pneumatycznych maszyn, urządzeń produkcyjnych i systemów automatyki. Mogą współpracować m.in. z siłownikami pneumatycznymi oraz innymi elementami wykonawczymi, których prędkość działania zależy od natężenia przepływu sprężonego powietrza.
Gwintowana konstrukcja umożliwia montaż zaworu w odpowiednio dobranym punkcie instalacji. W zależności od wykonania może to być bezpośrednio przy elemencie wykonawczym albo w innym miejscu układu pneumatycznego.
Przy wyborze odpowiedniego zaworu należy uwzględnić przede wszystkim:
Rozmiar gwintu nie powinien być jedynym kryterium wyboru. Zawór musi zapewniać przepływ odpowiedni dla danego odbiornika, a kierunek jego działania powinien odpowiadać sposobowi regulacji wymaganej w układzie.
W ofercie Air-Com dostępny jest szeroki wybór gwintowanych zaworów dławiąco-zwrotnych do pneumatyki. Poszczególne modele różnią się konstrukcją, rodzajem i wielkością przyłączy, kierunkiem dławienia oraz sposobem montażu.
Przy wyborze odpowiedniego wariantu warto w pierwszej kolejności określić wymagany kierunek regulacji, przepływ oraz sposób podłączenia zaworu. Następnie należy dopasować rodzaj i wielkość gwintu oraz sprawdzić dopuszczalne parametry pracy konkretnego modelu.