Korki gwintowane imbusowe bez kołnierza do 40 bar - Air-Com

Korki gwintowane imbusowe bez kołnierza do 40 bar – Air-Com

Korki gwintowane imbusowe bez kołnierza Air-Com służą do zamykania i zaślepiania niewykorzystywanych przyłączy gwintowanych w instalacjach. Konstrukcja bez wystającego łba sześciokątnego pozwala uzyskać kompaktowe połączenie, co jest szczególnie przydatne w miejscach o ograniczonej przestrzeni montażowej.

Korek jest wkręcany za pomocą wewnętrznego gniazda imbusowego. Dzięki temu do montażu nie jest potrzebna dodatkowa przestrzeń wokół elementu, jaka byłaby wymagana w przypadku korka z zewnętrznym łbem pod klucz.

Do czego służy korek gwintowany?

Podstawowym zadaniem korka jest zamknięcie wolnego otworu gwintowanego. Może być stosowany w miejscach, w których dane przyłącze nie jest aktualnie wykorzystywane albo zostało przewidziane jako przyłącze opcjonalne, technologiczne lub serwisowe.

Odpowiednio dobrany korek umożliwia zamknięcie przyłącza bez konieczności przebudowy pozostałej części instalacji. Jeżeli w przyszłości punkt będzie ponownie potrzebny, korek można zdemontować i wykorzystać gwint do podłączenia odpowiedniego komponentu.

Konstrukcja bez kołnierza

W prezentowanej rodzinie zastosowano konstrukcję bez kołnierza. Pozwala ona ograniczyć przestrzeń zajmowaną przez element po zamontowaniu i odróżnia te produkty od korków wyposażonych w zewnętrzny kołnierz lub klasyczny łeb sześciokątny.

Takie rozwiązanie jest przydatne między innymi w blokach przyłączeniowych, kolektorach, korpusach zaworów oraz innych komponentach, w których poszczególne przyłącza znajdują się blisko siebie lub dostęp do nich jest ograniczony.

Gniazdo imbusowe ułatwiające montaż

Korki posiadają wewnętrzne gniazdo sześciokątne, umożliwiające dokręcanie i odkręcanie odpowiednio dobranym kluczem imbusowym. Narzędzie działa wewnątrz obrysu korka, dzięki czemu montaż nie wymaga chwytania jego zewnętrznej powierzchni.

Podczas montażu należy używać klucza o prawidłowym rozmiarze i unikać uszkodzenia gniazda. Nie należy również stosować nadmiernego momentu dokręcania, który mógłby spowodować uszkodzenie korka lub gwintu w elemencie instalacji.

Gwinty R oraz stożkowe gwinty metryczne

Rodzina obejmuje różne rodzaje i rozmiary gwintów. Wśród dostępnych wariantów znajdują się między innymi korki z gwintami R1/8, R1/4, R3/8, R1/2, R3/4 i R1", a także wybrane wykonania z gwintami metrycznymi stożkowymi, np. M8x0,75, M8x1, M10x1, M12x1,5 czy M14x1,5.

Przed zakupem należy więc sprawdzić nie tylko nominalny rozmiar, ale również rodzaj gwintu. Korki z różnymi systemami gwintów nie powinny być traktowane jako zamienne wyłącznie na podstawie zbliżonej średnicy.

Mosiądz, mosiądz niklowany i stal nierdzewna

Na karcie produktu dostępne są różne wykonania materiałowe. Wśród wariantów znajdują się korki wykonane z mosiądzu, mosiądzu niklowanego oraz stali nierdzewnej.

Materiał należy dobrać do warunków konkretnej aplikacji, uwzględniając między innymi medium, środowisko pracy, temperaturę oraz materiał pozostałych elementów instalacji. Nie należy przypisywać właściwości jednego wykonania materiałowego wszystkim korkom znajdującym się w tej grupie.

Ciśnienie robocze zależy od wybranego wariantu

Nazwa rodziny wskazuje zastosowanie do 40 bar, jednak wartość ta nie dotyczy automatycznie wszystkich dostępnych korków. Poszczególne warianty mają różne parametry ciśnieniowe.

Na karcie znajdują się między innymi korki ze stali nierdzewnej o ciśnieniu 40 bar, ale również wykonania mosiężne i z mosiądzu niklowanego opisane jako 16 bar. Dlatego przy doborze należy zawsze sprawdzić ciśnienie przypisane do konkretnego wariantu.

Dopuszczalne ciśnienie całej instalacji jest dodatkowo ograniczone parametrami pozostałych komponentów. Sam wybór korka 40 bar nie oznacza więc automatycznie, że każdy element układu może pracować przy takim ciśnieniu.

Jak dobrać odpowiedni korek imbusowy?

Podstawowym kryterium jest rodzaj i rozmiar gwintu zaślepianego przyłącza. Następnie należy zweryfikować materiał korka oraz jego dopuszczalne parametry robocze.

Przy wyborze odpowiedniego wariantu warto sprawdzić:

• rodzaj gwintu,
• rozmiar gwintu,
• materiał wykonania korka,
• dopuszczalne ciśnienie konkretnego wariantu,
• zgodność materiału z medium i warunkami pracy,
• wymagany sposób uszczelnienia połączenia,
• dostępność miejsca do montażu i demontażu.

Zastosowanie korków gwintowanych bez kołnierza

Korki mogą być wykorzystywane do zaślepiania odpowiednio dobranych przyłączy w instalacjach pneumatycznych, układach sprężonego powietrza, armaturze oraz innych instalacjach przemysłowych.

Mogą służyć do zamykania wolnych portów między innymi w kolektorach, rozdzielaczach, blokach przyłączeniowych, korpusach urządzeń oraz innych komponentach wyposażonych w kompatybilny gwint wewnętrzny.

Kompaktowa konstrukcja bez kołnierza jest szczególnie przydatna w przypadku urządzeń i zespołów, w których istotne jest ograniczenie wymiarów zabudowy.

Najważniejsze cechy korków imbusowych Air-Com

• przeznaczone do zaślepiania niewykorzystywanych przyłączy gwintowanych,
• konstrukcja bez kołnierza,
• wewnętrzne gniazdo imbusowe do montażu i demontażu,
• dostępne różne rozmiary gwintów R,
• dostępne wybrane stożkowe gwinty metryczne,
• wykonania z mosiądzu, mosiądzu niklowanego oraz stali nierdzewnej,
• dostępne warianty o różnych dopuszczalnych ciśnieniach, w tym wykonania 16 bar i 40 bar,
• kompaktowa forma przydatna w miejscach o ograniczonej przestrzeni montażowej.

Montaż i uszczelnienie korka

Przed montażem należy sprawdzić zgodność gwintu korka z gwintem zaślepianego przyłącza. Powierzchnie gwintowane powinny być czyste i nieuszkodzone.

*nalezy uszczelnic srodkiem uszczelniajacym!

Środek uszczelniający powinien być odpowiednio dobrany do rodzaju połączenia, medium oraz warunków pracy instalacji. Należy stosować go zgodnie z wymaganiami właściwymi dla danego produktu uszczelniającego i uważać, aby jego nadmiar nie dostał się do wnętrza instalacji.

Korek należy dokręcać odpowiednio dobranym kluczem imbusowym. Po wykonaniu połączenia, szczególnie przed uruchomieniem instalacji ciśnieniowej, należy sprawdzić prawidłowość montażu oraz szczelność zamkniętego przyłącza.