OKS 4220 - smar łożyskowy do najwyższych temperatur (NSF H1) - puszka 500 g

SKU: OKS4220-500G

Producent: OKS

Cena netto/szt. 3 044,79 zł

3 745,09 zł brutto/szt.

3 044,79 zł netto

szt.

Produkt: Dostępny

Czas wysyłki: 24-48h

Koszty dostawy: od 0.00zł

Zapisz na liście

Porównaj

Drukuj

Zaloguj się lub Zarejestruj konto, aby kupić ten produkt taniej oraz uzyskać dostęp do pełnych benefitów dla firm.

Najszersza oferta
dla przemysłu w Polsce

Szybka dostawa
24 h / 48 h

Indywidualny
doradca techniczny

Indywidualne
warunki cenowe

Opis produktu - OKS 4220 - smar łożyskowy do najwyższych temperatur (NSF H1) - puszka 500 g

Obszary zastosowań

Smarowanie smarem stałym łożysk ślizgowych i tocznych w zakresach najwyższych temperatur
Smarowanie np. tunelowych wózków piecowych, pieców piekarniczych, suszarniczych i pieców do wypalania, agregatów gorącego gazu, pojemników reakcyjnych, instalacji kotłowych, rolek bieżnych i transportowych w piecach przelotowych itp.
Stosowanie w miejscach łożyskowania pod wpływem chemikaliów lub materiałów pędnych

Zalety i korzyści

Najwyższa odporność na wodę i parę
Wyjątkowa odporność na chemikalia, np. rozpuszczalniki, m.in. benzynę, benzen, aceton, trichloroetylen lub kwasy nieorganiczne, m.in. kwas siarkowy, solny i azotowy oraz kwasy tłuszczowe, alkohole i halogeny
Bardzo dobra tolerancja tworzyw sztucznych i elastomerów
Do smarowania długotrwałego smarem stałym miejsc narażonych na wysokie temperatury do +300°C
Wszechstronne zastosowanie powyżej granic temperatury innych smarów stałych
Zmniejszenie kosztów konserwacji i smarów wskutek możliwości smarowania "dożywotniego"
Rejestracja NSF H1
Nie zawiera MOSH/MOAH

Dane techniczne

Dolna temperatura robocza: -40 °C (< 1.400 hPa)
Górna temperatura robocza: 280 °C
Konsystencja: 2 Klasa NLGI (DIN ISO 2137)
Lepkość (przy 40°C): 390 mm²/s (Olej bazowy)
Obciążenie spawania VKA: > 10.000 N

Zastosowanie

Bezwzględnie konieczne jest oczyszczenie łożyskowań z innych smarów, np. uniwersalnym środkiem czyszczącym OKS 2610/OKS 2611. Potem przedmuchać suchym powietrzem. Przed pierwszym napełnieniem usunąć środek antykorozyjny. Tak napełnić łożysko, aby smar stały na pewno dotarł do wszystkich powierzchni funkcyjnych. Powoli obracające się łożyska napełnić całkowicie, szybko obracające się łożyska (wartość DN > 150.000) do ok. 2/3 wolnej przestrzeni wewnętrznej łożyska. Przestrzegać wskazówek producenta łożyska i maszyny. Jeżeli odprowadzanie zużytego smaru stałego jest niemożliwe, należy ograniczyć ilość smaru, aby uniknąć nadmiaru smarowania łożyska. Mieszać tylko z odpowiednimi smarami.