![envelopes-bulk.webp [13.30 KB]](https://air-com.pl/storage/image/core_files/2024/11/4/950b1e573a638fcee9c6b8664fcb92fd/webp/aircom/preview/envelopes-bulk.webp)
Bądź na bieżąco
Zapisując się do naszej bazy zyskasz: porady, informację o nowościach, dedykowane oferty i dostęp do limitowanych materiałów
Przesyłając, wyrażasz zgodę na otrzymywanie wiadomości e-mail od Air-Com Pneumatyka-Automatyka
Skontaktuj się z nami, aby poznać cenę i termin dostawy.
Łopatka, wirnik i pierścień rozrządu są zrównoważone ciśnieniowo, aby zwiększyć żywotność i wydajność silnika w pełnym zakresie prędkości. Wysoka sprawność momentu rozruchowego pozwala silnikowi uruchomić się pod dużym obciążeniem bez przekroczeń ciśnienia, szarpnięć i dużych obciążeń momentalnych o mocy mechanicznej.
:
obrotowe • Napędy napędowe
| Maksymalne ciśnienie robocze | 175 bar |
| Typ przyłącza2 | Przyłącza tylne |
| Rozmiar kołnierza | SAE C |
| Opcja odpływu | Zewnętrzny |
| Materiał – uszczelnienia | Buna-N |
| Wydajność jednostkowa | 91 |
| Kierunek obrotu | Dwukierunkowe |
| Prędkość znamionowa | 4000 RPM |
| Moment obrotowy znamionowy | 372 Nm (przy 175 bar) |
| Rozmiar przyłącza odpływu | SAE 8 - 3/4" UNF |
| Przyłącze wlotowe | 1"1/4 SAE 3000 - gwint UNC |
| Rozmiar przyłącza wylotowego | 1-1/4" SAE 3000 - gwint UNC |
Parker Hannifin Sales CEE S.R.O. Sp. z o.o. Oddział w Polsce
Jutrzenki 137,
02-231 Warszawa,
Polska