Siłowniki kompaktowe EMC / Sklep Air-Com Pneumatyka-Automatyka

FAQ - Siłowniki kompaktowe

1. Czy siłowniki pneumatyczne kompaktowe mogą pracować z długimi skokami roboczymi?

Konstrukcja siłowników kompaktowych jest zoptymalizowana pod kątem minimalizacji ich długości pod zabudowę, co skutkuje krótkimi tulejami prowadzącymi tłoczysko oraz wąskim pierścieniem prowadzącym tłok. Siłowniki kompaktowe nie są przewidziane do długich skoków (optymalna długość to maksymalnie ok. 400 mm), co nie oznacza, że dłuższych siłowników nie wykonujemy. Zawsze jednak należy zapewnić w takim przypadku dodatkowe prowadzenie zewnętrzne (co konsultujemy z zamawiającym).

2. Czy w standardowych siłownikach kompaktowych znajduje się amortyzacja?

Siłowniki kompaktowe standardowe posiadają amortyzacja mechaniczną w formie elastycznych zderzaków.

3. Co to są siłowniki kompaktowe zblokowane i wielopozycyjne i gdzie się je stosuje?

Siłowniki kompaktowe zblokowane i wieloskokowe zwiększają ilość możliwych aplikacji dla napędów pneumatycznych. Na bazie standardowego siłownika kompaktowego wykonuje się:

siłowniki zblokowane - dla zwiększenia siły działania 2x (siłowniki tandem), 3x lub 4x,
siłowniki wielopozycyjne - dla uzyskiwania wielu położeń w systemach pozycjonowania lub dozowania.

Zastosowanie siłowników kompaktowych zblokowanych i wielopozycyjnych znacznie zmniejsza wymiary przestrzeni pod ich zabudowę w porównaniu np. do siłowników standardowych ISO15552.

4. Czy siłowniki kompaktowe można mocować bezpośrednio?

Tak, w korpusach siłowników kompaktowych wykonane są otwory gwintowane lub przelotowe do ich bezpośredniego przykręcenia do konstriukcji urządzenia.

5. Czy dostępna jest wersja siłowników kompaktowych z gwintem zewnętrznym na tłoczysku?

Tak, każdy rodzaj siłownika kompaktowego posiada taką wersję.

Dostawca pneumatyki i automatyki z najszerszą ofertą w Polsce

Ponad 1 000 000 produktów dla każdej gałęzi przemysłu pod jednym adresem.