OKS 473 - smar płynny do techniki w przemyśle spożywczym NLGI klasa 00 - 5 kg

SKU: OKS473-5KG

Producent: OKS

Cena netto/szt. 2 001,60 zł

2 461,97 zł brutto/szt.

2 001,60 zł netto

szt.

Produkt: Dostępny

Czas wysyłki: 24-48h

Koszty dostawy: od 0.00zł

Zapisz na liście

Porównaj

Drukuj

Zaloguj się lub Zarejestruj konto, aby kupić ten produkt taniej oraz uzyskać dostęp do pełnych benefitów dla firm.

Najszersza oferta
dla przemysłu w Polsce

Szybka dostawa
24 h / 48 h

Indywidualny
doradca techniczny

Indywidualne
warunki cenowe

Opis produktu - OKS 473 - smar płynny do techniki w przemyśle spożywczym NLGI klasa 00 - 5 kg

Obszary zastosowań

Do zamkniętych przekładni i silników przekładniowych, łożysk tocznych i ślizgowych również przy większych liczbach obrotów, np. w maszynach do napełniania i pakowania
Do przegubów i wałów przegubowych, łańcuchów, jeśli zalecono smarowanie smarem stałym

Zalety i korzyści

Bez zastrzeżeń pod względem toksykologii w rozumieniu niem. przepisów LFGB
Formuła wg dyrektywy FDA 21 CFR 178.3570
Rejestracja NSF H1
Dobra odporność na utlenianie i starzenie
Zmniejsza zużycie
Najlepsza ochrona antykorozyjna dzięki specjalnym dodatkom
Bardzo odporny na zimną i ciepłą wodę, wodno-zasadowe i kwaśne środki dezynfekcyjne i czyszczące

Dane techniczne

Dolna temperatura robocza: -45 °C
Górna temperatura robocza: 120 °C
Konsystencja: 0-00 Klasa NLGI (DIN ISO 2137)
Lepkość (przy 40°C): 160 mm²/s (Olej bazowy)

Zastosowanie

W celu uzyskania optymalnego działania należy starannie oczyścić miejsce smarowania, np. uniwersalnym środkiem czyszczącym OKS 2610/OKS 2611. Przed pierwszym napełnieniem usunąć środek antykorozyjny. Przekładnię napełniać tak, aby zanurzające się zęby z pewnością transportowały smar. Odpowiednio skonstruowane łożyska napełniać tak, aby smar stały na pewno dotarł do wszystkich powierzchni funkcyjnych. Przestrzegać wskazówek producenta przekładni, łożyska i maszyny. Dosmarowywanie możliwe za pomocą automatycznych systemów smarowania, można je jednak wykonać także pędzlem, szpachelką itp. Ustalić termin i ilość dosmarowywania odpowiednio do warunków stosowania. Jeżeli odprowadzanie zużytego smaru stałego jest niemożliwe, należy ograniczyć ilość smaru, aby uniknąć nadmiaru smarowania łożyska. Przy długich okresach smarowania należy preferować kompletną wymianę smaru. Mieszać tylko z odpowiednimi smarami.