Zawory dławiąco-zwrotne, standard, M5 - G 3/8" , regulacja śrubą pod wkrętak z nakrętką kontrującą, mosiądz niklowany - Air-Com

ZAWORY DŁAWIĄCO-ZWROTNE WTYKOWE M5 - G 3/8", REGULACJA WKRĘTAKIEM Z NAKRĘTKĄ KONTRUJĄCĄ, MOSIĄDZ NIKLOWANY

Zawory dławiąco-zwrotne wtykowe z mosiądzu niklowanego o wielkościach M5 do G 3/8" są elementami służącymi do bezstopniowej regulacji prędkości ruchu siłowników pneumatycznych lub do dławienia przepływu sprężonego powietrza.

• zawory dłąwiąco-zwrotne wtykowe z mosiądzu niklowanego stosowane są do siłowników tłoczyskowych, obrotowych (wahadłowych) i beztłoczyskowych
• kierunek dławienia: dla zaworów Standardowych (dławienie na wypływie) - od gwintu do złączki wtykowej, dla zaworów z dławieniem na dopływie (dolocie) - od złączki wtykowej do gwintu
• dławienie na wypływie to standardowy sposób sterowanie prędkością ruchu napędów pneumatycznych.
• zawory z dławieniem na dopływie stosowane są do siłowników jednostronnego działania lub do siłowników o małym zużyciu powietrza (mała średnica i krótki skok)
• zawory dławiąco-zwrotne wykonane są jako połączenie dwóch typów zaworów: zaworu dławiącego oraz zaworu zwrotnego
• zawory dławiąco-zwrotne umożliwiają swobodny przepływ medium roboczego w jednym kierunku i dławienie przepływu w kierunku przeciwnym
• zawory dławiąco-zwrotne posiadają przyłącza wtykowe
• zastosowanie złączki wtykowej pozwala na wielokrotne szybkie i wygodne podłączanie przewodów pneumatycznych.
• zawory dławiąco-zwrotne przewidziane są do bezpośredniego mocowania w przyłączu siłownika
• zawory wystepują w wersjach: z dławieniem na wypływie (wykonanie Standard) oraz z dławieniem na dopływie
• regulacja dławienia: śruba z nacięciem pod wkrętak z nakrętką kontrującą
• uszczelnienie gwintu: zabudowany oring

Dane techniczne

• zakres temperatur: -20°C do +80°C
• ciśnienie robocze: 0,2 do 10 bar
• medium robocze: sprężone powietrze suche lub smarowane, gazy neutralne
• zakres gwintów przyłączeniowych: M5 do G 3/8"
• średnice zewnętrzne przewodów pneumatycznych: od D 4 do D 12 mm
• materiały: korpus i pierścień zwalniający: mosiądz niklowany, uszczelki: NBR / tworzywo sztuczne, pierścień sprężysty mocujący przewód: stal nierdzewna

UWAGA: podczas montażu stosowane są tylko uszczelki i smary nie zawierajace silikonu!

Zawory dławiąco-zwrotne standard Air-Com – precyzyjna regulacja prędkości siłowników pneumatycznych

Zawory dławiąco-zwrotne wtykowe Standard Air-Com to elementy pneumatyki przemysłowej przeznaczone do regulowania natężenia przepływu sprężonego powietrza, a tym samym do ustawiania prędkości ruchu siłowników pneumatycznych. Łączą funkcję zaworu dławiącego i zwrotnego, umożliwiając regulację przepływu w jednym kierunku oraz swobodny przepływ w kierunku przeciwnym.

W omawianej grupie produktów zastosowano korpus z mosiądzu niklowanego, przyłącze wtykowe do przewodu pneumatycznego oraz regulację za pomocą śruby z nacięciem pod wkrętak. Dodatkowa nakrętka kontrująca pozwala zabezpieczyć wybrane ustawienie przed przypadkową zmianą.

Zawory są przeznaczone do stosowania w układach pneumatycznych wykorzystujących siłowniki liniowe, obrotowe i inne napędy, których prędkość ruchu zależy od ilości powietrza doprowadzanego do komory roboczej lub z niej odprowadzanego.

Kompaktowa konstrukcja umożliwia montaż bezpośrednio przy siłowniku. Pozwala to regulować przepływ blisko odbiornika, bez konieczności umieszczania osobnego elementu dławiącego w odległej części instalacji.

Jak działa zawór dławiąco-zwrotny pneumatyczny?

Zawór dławiąco-zwrotny łączy dwa mechanizmy odpowiedzialne za sterowanie przepływem sprężonego powietrza. Pierwszy z nich umożliwia regulację wielkości przekroju przepływowego, a drugi pozwala na przepływ w kierunku przeciwnym z pominięciem regulowanego dławienia.

Podczas przepływu w kierunku dławionym powietrze przechodzi przez regulowany otwór. Zmiana jego przekroju wpływa na natężenie przepływu i może zmieniać prędkość ruchu siłownika.

W przeciwnym kierunku mechanizm zwrotny umożliwia przepływ powietrza bez konieczności przechodzenia przez ustawioną szczelinę dławiącą. Dzięki temu zawór pozwala różnicować warunki przepływu w zależności od kierunku ruchu medium.

Rzeczywista prędkość siłownika zależy nie tylko od ustawienia zaworu, ale także od ciśnienia zasilania, obciążenia napędu, wielkości komór roboczych, średnicy przewodów i pozostałych oporów instalacji.

Dlaczego zawór dławiąco-zwrotny stosuje się przy siłowniku?

Montaż zaworu bezpośrednio w przyłączu siłownika umożliwia regulację przepływu możliwie blisko komory roboczej. Jest to szczególnie przydatne przy regulowaniu odpowietrzania siłownika dwustronnego działania.

Takie rozwiązanie ułatwia uruchamianie układu i pozwala ograniczyć wpływ długości przewodów pomiędzy zaworem dławiącym a napędem. Nie eliminuje jednak wpływu całej instalacji na dynamikę ruchu.

Dławienie na wypływie i na dopływie – czym różnią się te rozwiązania?

Podstawową kwestią przy doborze zaworu dławiąco-zwrotnego jest określenie kierunku, w którym przepływ powietrza ma być ograniczany.

Zawory dławiąco-zwrotne Standard – dławienie na wypływie

Dławienie na wypływie jest często stosowaną metodą regulacji prędkości siłowników pneumatycznych dwustronnego działania. Polega na ograniczaniu przepływu powietrza opuszczającego komorę siłownika.

W omawianych zaworach Standard kierunek dławienia przebiega od przyłącza gwintowanego do złączki wtykowej. Oznacza to, że powietrze wypływające z siłownika przechodzi przez regulowany przekrój zaworu.

Powietrze doprowadzane do tej samej komory może natomiast przepływać w kierunku przeciwnym przez mechanizm zwrotny.

Regulacja na wypływie jest przydatna w układach, w których istotne jest kontrolowanie ruchu siłownika pod wpływem zmiennego obciążenia. Odpowiednio dobrany opór odpowietrzania może poprawić płynność ruchu i ograniczyć gwałtowne przyspieszanie napędu.

Zawory dławiąco-zwrotne z dławieniem na dopływie

W wykonaniach z dławieniem na dopływie regulowany jest przepływ powietrza kierowanego do komory siłownika. Dla omawianej konstrukcji kierunek dławienia przebiega od złączki wtykowej do przyłącza gwintowanego.

Powietrze odprowadzane z komory może przepływać w kierunku przeciwnym przez mechanizm zwrotny.

Rozwiązanie to może być wykorzystywane między innymi w odpowiednio dobranych układach z siłownikami jednostronnego działania oraz napędami o niewielkim zapotrzebowaniu na sprężone powietrze.

Przy stosowaniu dławienia na dopływie należy uwzględnić charakter obciążenia. W niektórych aplikacjach taka metoda regulacji może prowadzić do mniej stabilnego ruchu niż odpowiednio dobrane dławienie na wypływie.

Jak rozpoznać właściwy kierunek dławienia?

Przed montażem należy sprawdzić oznaczenie funkcji zaworu oraz jego schemat pneumatyczny. W szczególności nie należy zakładać, że dwa zawory o takich samych przyłączach mają identyczny kierunek regulacji przepływu.

Wybór wykonania Standard z dławieniem na wypływie lub wersji z dławieniem na dopływie powinien wynikać z wymaganej funkcji układu pneumatycznego.

Regulacja śrubą pod wkrętak z nakrętką kontrującą – jak działa?

Jedną z charakterystycznych cech zaworów dławiąco-zwrotnych Air-Com z tej grupy jest regulacja śrubą z nacięciem pod wkrętak. Umożliwia ona zmianę przekroju przepływowego zaworu w celu ustawienia wymaganej prędkości siłownika.

Obracanie śruby powoduje zmianę stopnia dławienia. Zmniejszenie przekroju przepływu zazwyczaj ogranicza natężenie przepływu powietrza w kierunku regulowanym, natomiast zwiększenie przekroju umożliwia jego większy przepływ.

Dokładny kierunek obrotu i zakres regulacji należy potwierdzić na podstawie konstrukcji konkretnego zaworu.

Do czego służy nakrętka kontrująca?

Nakrętka kontrująca służy do mechanicznego zabezpieczenia położenia śruby regulacyjnej po ustawieniu wymaganego przepływu.

Jest szczególnie przydatna w instalacjach pracujących podczas powtarzalnych cykli, w których przypadkowa zmiana ustawienia mogłaby wpływać na prędkość siłownika i przebieg procesu technologicznego.

Po wykonaniu regulacji należy zabezpieczyć ustawienie zgodnie z wymaganiami producenta, unikając nadmiernego dokręcania elementów.

Jak ustawić prędkość siłownika pneumatycznego?

Regulację należy przeprowadzać podczas kontrolowanego uruchamiania instalacji, z uwzględnieniem obciążenia siłownika i zasad bezpieczeństwa.

• Sprawdzić poprawność podłączenia zaworu i kierunek dławienia.
• Ustawić wstępnie ograniczony przepływ, zgodnie z zaleceniami dotyczącymi danego układu.
• Uruchomić siłownik w bezpiecznych warunkach.
• Stopniowo zmieniać położenie śruby regulacyjnej i obserwować prędkość ruchu.
• Sprawdzić zachowanie napędu w obu kierunkach oraz przy rzeczywistym obciążeniu.
• Po uzyskaniu wymaganego efektu zabezpieczyć ustawienie nakrętką kontrującą.

Nie należy regulować zaworu w sposób narażający operatora na kontakt z ruchomymi elementami maszyny. Jeżeli podczas regulacji konieczna jest praca układu pod ciśnieniem, należy stosować odpowiednie procedury uruchomieniowe.

Zawory dławiąco-zwrotne z mosiądzu niklowanego – konstrukcja i materiały

Omawiane zawory Air-Com wykorzystują elementy wykonane z mosiądzu niklowanego. Materiał ten jest stosowany w armaturze pneumatycznej ze względu na odpowiednią wytrzymałość mechaniczną oraz możliwość wykonywania precyzyjnych elementów przyłączeniowych.

Powłoka niklowa stanowi dodatkowe zabezpieczenie powierzchni i nadaje elementom charakterystyczne wykończenie. Odporność całego zaworu na warunki środowiskowe zależy jednak także od rodzaju medium, temperatury oraz stanu uszczelnień.

Wbudowana złączka wtykowa

Przyłącze wtykowe umożliwia podłączenie odpowiedniego przewodu pneumatycznego bez stosowania osobnej złączki na tej stronie zaworu.

Podczas montażu przewód należy wsunąć do oporu, zgodnie z wymaganiami dotyczącymi średnicy zewnętrznej i rodzaju materiału przewodu. Prawidłowo wykonane połączenie powinno zapewniać szczelność oraz odpowiednie utrzymanie przewodu.

W celu odłączenia przewodu należy najpierw bezpiecznie usunąć ciśnienie z instalacji, a następnie zwolnić mechanizm mocujący zgodnie z konstrukcją złączki.

Uszczelnienie przyłącza gwintowanego

W omawianych zaworach zastosowano wbudowany o-ring służący do uszczelniania odpowiedniego połączenia gwintowanego.

Podczas montażu należy sprawdzić stan uszczelnienia oraz zgodność powierzchni przyłączeniowej. Uszkodzony, zabrudzony lub nieprawidłowo osadzony o-ring może powodować nieszczelność.

Nie należy stosować dodatkowych materiałów uszczelniających bez sprawdzenia ich zgodności z konstrukcją połączenia.

Zastosowanie zaworów dławiąco-zwrotnych Standard Air-Com

Zawory dławiąco-zwrotne M5 – G 3/8" znajdują zastosowanie w instalacjach pneumatycznych, w których konieczne jest ustawienie prędkości ruchu elementów wykonawczych.

Typowe zastosowania obejmują:

• Siłowniki pneumatyczne tłoczyskowe – regulację prędkości wysuwania i wsuwania tłoczyska.
• Siłowniki beztłoczyskowe – kontrolę przepływu powietrza podczas przemieszczania elementu roboczego.
• Napędy obrotowe i wahadłowe – regulację prędkości ruchu obrotowego w odpowiednich układach.
• Maszyny montażowe – ustawianie prędkości dociskania, przesuwania i pozycjonowania detali.
• Maszyny pakujące – kontrolę prędkości mechanizmów podających, zamykających i przesuwających.
• Linie produkcyjne – dostosowanie dynamiki pracy siłowników do przebiegu cyklu technologicznego.
• Stanowiska automatyki – regulację ruchu pneumatycznych elementów wykonawczych podczas uruchamiania i modernizacji instalacji.

Dobór zaworu powinien uwzględniać rodzaj napędu, kierunek dławienia, wymagany przepływ i charakter obciążenia.

Jak dobrać zawór dławiąco-zwrotny M5 – G 3/8"?

Wybór odpowiedniego zaworu powinien opierać się na parametrach siłownika oraz warunkach pracy całego układu pneumatycznego.

Wielkość gwintu przyłączeniowego

Gwint zaworu należy dopasować do przyłącza siłownika lub innego elementu instalacji. W tej grupie produktów występują wykonania z przyłączami od M5 do G 3/8".

Przed zakupem należy sprawdzić rodzaj gwintu, jego wielkość oraz sposób uszczelnienia połączenia.

Średnica zewnętrzna przewodu pneumatycznego

Przyłącze wtykowe powinno być zgodne ze średnicą zewnętrzną stosowanego przewodu. W omawianej grupie produktów przewidziano połączenia dla przewodów o średnicach od 4 do 12 mm.

Odpowiedni dobór średnicy jest konieczny dla zapewnienia szczelności i prawidłowego zamocowania przewodu. Należy również sprawdzić kompatybilność materiału przewodu z mechanizmem złączki.

Kierunek dławienia

Wybór pomiędzy dławieniem na wypływie a dławieniem na dopływie powinien wynikać z konstrukcji siłownika i charakteru jego pracy.

W typowych układach z siłownikami dwustronnego działania często stosuje się dławienie na wypływie. W określonych zastosowaniach z siłownikami jednostronnego działania lub napędami o niewielkim zapotrzebowaniu na powietrze można rozważyć dławienie na dopływie.

Wymagany przepływ sprężonego powietrza

Zawór powinien zapewniać zakres regulacji odpowiedni do zapotrzebowania siłownika. Przy doborze należy uwzględnić średnicę tłoka, skok, oczekiwany czas ruchu oraz parametry zasilania pneumatycznego.

Nie należy dobierać zaworu wyłącznie na podstawie średnicy gwintu. Znaczenie ma także jego charakterystyka przepływowa.

Ciśnienie robocze i temperatura

Parametry instalacji muszą mieścić się w dopuszczalnym zakresie pracy wybranego zaworu. Należy uwzględnić zarówno warunki podczas normalnej eksploatacji, jak i możliwe zmiany ciśnienia oraz temperatury.

Rodzaj medium roboczego

Zawory są przeznaczone do stosowania z mediami określonymi w danych technicznych. Przy wykorzystaniu gazów innych niż sprężone powietrze należy sprawdzić ich zgodność z materiałami zaworu i uszczelnień.

Montaż zaworu dławiąco-zwrotnego bezpośrednio w siłowniku

Zawory dławiąco-zwrotne wtykowe mogą być montowane bezpośrednio w odpowiednich przyłączach siłowników pneumatycznych. Takie rozwiązanie ułatwia regulację przepływu przy odbiorniku.

Przygotowanie przyłącza gwintowanego

Przed montażem należy sprawdzić czystość gwintu, stan powierzchni uszczelniającej oraz zgodność wymiarową elementów.

Zawór powinien być dokręcany zgodnie z wymaganiami producenta. Nadmierna siła może uszkodzić korpus, gwint lub element uszczelniający.

Podłączenie przewodu do złączki wtykowej

Przewód pneumatyczny należy przyciąć prostopadle do jego osi, bez zgnieceń i uszkodzeń powierzchni zewnętrznej.

Następnie przewód należy wsunąć do złączki na wymaganą głębokość i sprawdzić poprawność jego zamocowania.

Nieprawidłowo przygotowana końcówka przewodu może powodować nieszczelności lub utrudniać jego prawidłowe utrzymanie w mechanizmie wtykowym.

Kontrola szczelności po montażu

Po zakończeniu montażu należy przeprowadzić kontrolę szczelności połączenia gwintowanego i wtykowego przy zachowaniu odpowiednich procedur bezpieczeństwa.

W razie wykrycia nieszczelności należy odłączyć ciśnienie i sprawdzić stan uszczelnień oraz poprawność podłączenia przewodu.

Ustawienie przepływu i zabezpieczenie regulacji

Po zamontowaniu zaworu należy ustawić wymagany przepływ za pomocą śruby regulacyjnej. Regulację wykonuje się stopniowo, obserwując zachowanie siłownika.

Po uzyskaniu odpowiedniej prędkości ruchu należy zabezpieczyć położenie śruby nakrętką kontrującą.

Regulacja prędkości wysuwania i wsuwania siłownika

W siłowniku dwustronnego działania prędkość wysuwania i wsuwania tłoczyska może być regulowana oddzielnie. W tym celu stosuje się odpowiednio dobrane zawory dławiąco-zwrotne przy przyłączach obu komór siłownika.

Podczas wysuwania tłoczyska jedna komora jest zasilana sprężonym powietrzem, a druga odpowietrzana. Podczas wsuwania kierunek zasilania i odpowietrzania ulega zmianie.

Jeżeli zastosowano zawory z dławieniem na wypływie, regulacja przepływu powietrza opuszczającego poszczególne komory pozwala wpływać na prędkość ruchu w obu kierunkach.

Warto pamiętać, że prędkość ruchu może być różna podczas wysuwania i wsuwania, nawet przy podobnym ustawieniu zaworów. Wynika to między innymi z różnicy powierzchni czynnych tłoka po obu stronach siłownika tłoczyskowego.

Najczęstsze problemy podczas regulacji zaworów dławiąco-zwrotnych

Siłownik porusza się zbyt szybko

Przyczyną może być zbyt małe dławienie przepływu, nieprawidłowy kierunek montażu zaworu lub niewłaściwie dobrana charakterystyka przepływowa.

Należy sprawdzić funkcję zaworu i stopniowo skorygować ustawienie śruby regulacyjnej.

Siłownik porusza się zbyt wolno

Zbyt mała prędkość może wynikać z nadmiernego ograniczenia przepływu, niewystarczającego ciśnienia zasilania lub dodatkowych oporów występujących w instalacji.

Warto sprawdzić przewody, złączki, rozdzielacz oraz pozostałe elementy mające wpływ na przepływ powietrza.

Ruch siłownika jest nierównomierny

Nierównomierny ruch może być związany z wahaniami ciśnienia, zmiennym obciążeniem, tarciem mechanicznym lub nieodpowiednim sposobem dławienia.

W takiej sytuacji należy ocenić cały układ pneumatyczny, a nie wyłącznie ustawienie zaworu dławiąco-zwrotnego.

Przewód pneumatyczny nie trzyma się w złączce

Możliwą przyczyną jest niewłaściwa średnica przewodu, nieprawidłowe wsunięcie, uszkodzenie jego powierzchni lub zużycie elementów mocujących.

Przed ponownym podłączeniem należy usunąć ciśnienie z instalacji i sprawdzić stan przewodu oraz złączki.

Połączenie gwintowane jest nieszczelne

Nieszczelność może wynikać z uszkodzenia o-ringu, zanieczyszczenia powierzchni uszczelniającej lub nieprawidłowego montażu.

Należy sprawdzić zgodność gwintu i stan uszczelnienia, a następnie ponownie zamontować element zgodnie z wymaganiami producenta.

Ustawienie prędkości zmienia się podczas pracy

Warto sprawdzić, czy śruba regulacyjna została prawidłowo zabezpieczona nakrętką kontrującą. Zmiany prędkości mogą również wynikać z wahań ciśnienia zasilania lub obciążenia siłownika.

Dowiedz się więcej o zaworach dławiąco-zwrotnych - obejrzyj nasz wideoporadnik!

FAQ – zawory dławiąco-zwrotne Standard M5 – G 3/8" Air-Com

Do czego służy zawór dławiąco-zwrotny?

Zawór dławiąco-zwrotny służy do regulowania przepływu sprężonego powietrza w jednym kierunku, przy jednoczesnym umożliwieniu swobodnego przepływu w kierunku przeciwnym. Jest wykorzystywany przede wszystkim do regulacji prędkości siłowników pneumatycznych.

Czym różni się zawór dławiąco-zwrotny od zaworu dławiącego?

Zawór dławiący ogranicza przepływ zgodnie ze swoją konstrukcją, natomiast zawór dławiąco-zwrotny posiada dodatkowy mechanizm zwrotny, umożliwiający przepływ w przeciwnym kierunku z pominięciem regulowanego dławienia.

Co oznacza dławienie na wypływie?

Dławienie na wypływie polega na ograniczaniu przepływu powietrza opuszczającego komorę siłownika. Jest często stosowane do regulacji prędkości siłowników dwustronnego działania.

Co oznacza dławienie na dopływie?

Dławienie na dopływie polega na ograniczaniu przepływu powietrza doprowadzanego do komory siłownika. Może być stosowane w odpowiednio dobranych układach pneumatycznych.

Jaki kierunek dławienia ma wykonanie Standard?

W omawianej grupie wykonanie Standard oznacza dławienie na wypływie, czyli od przyłącza gwintowanego do złączki wtykowej.

Czy zawory dławiąco-zwrotne można montować bezpośrednio w siłowniku?

Tak. Zawory tej grupy są przeznaczone do bezpośredniego montażu w odpowiednich przyłączach siłowników pneumatycznych.

Do czego służy śruba regulacyjna?

Śruba regulacyjna umożliwia zmianę przekroju przepływowego zaworu, co pozwala wpływać na natężenie przepływu powietrza i prędkość ruchu siłownika.

Po co stosuje się nakrętkę kontrującą?

Nakrętka kontrująca służy do zabezpieczenia położenia śruby regulacyjnej po ustawieniu wymaganego przepływu.

Czy zawór dławiąco-zwrotny reguluje prędkość wysuwania i wsuwania siłownika?

Tak. W odpowiednio zaprojektowanym układzie zastosowanie zaworów dławiąco-zwrotnych pozwala regulować prędkość ruchu siłownika w obu kierunkach, zwykle przez niezależną regulację przepływu przy obu komorach.

Czy zawory Standard Air-Com mają przyłącza wtykowe?

Tak. Omawiane zawory posiadają wbudowane przyłącza wtykowe umożliwiające podłączanie odpowiednich przewodów pneumatycznych.

Jak dobrać średnicę przewodu pneumatycznego?

Średnica zewnętrzna przewodu musi odpowiadać średnicy przyłącza wtykowego zaworu. Należy również sprawdzić kompatybilność materiału przewodu z zastosowaną złączką.

Czy zawory dławiąco-zwrotne są wykonane z mosiądzu niklowanego?

Tak. W omawianej grupie korpus oraz pierścień zwalniający wykonano z mosiądzu niklowanego, zgodnie z danymi technicznymi produktu.

Czy zawór dławiąco-zwrotny wymaga dodatkowego uszczelnienia gwintu?

W tej grupie produktów zastosowano wbudowany o-ring. Przed montażem należy sprawdzić zgodność powierzchni uszczelniającej i wymagania producenta dotyczące połączenia.

Czy zawory mogą pracować ze sprężonym powietrzem smarowanym?

Tak. W danych technicznych wskazano możliwość stosowania sprężonego powietrza suchego lub smarowanego, w granicach dopuszczalnych parametrów pracy.

Czy zawory dławiąco-zwrotne nadają się do gazów neutralnych?

Tak. Gazy neutralne zostały wskazane jako dopuszczone medium robocze. W przypadku konkretnego gazu należy jednak sprawdzić zgodność materiałową i warunki zastosowania.

Dlaczego siłownik szarpie mimo zastosowania zaworu dławiąco-zwrotnego?

Przyczyną mogą być wahania ciśnienia, tarcie mechaniczne, zmienne obciążenie, niewłaściwy kierunek dławienia lub nieprawidłowe ustawienie przepływu. Należy przeanalizować cały układ.

Czy można regulować zawór podczas pracy siłownika?

Regulacja podczas kontrolowanego uruchamiania układu jest możliwa, jeśli przewiduje to procedura i konstrukcja instalacji. Należy jednak zapewnić bezpieczeństwo operatora oraz unikać kontaktu z ruchomymi elementami.

Na co zwrócić uwagę przy wymianie zaworu dławiąco-zwrotnego?

Przy wymianie należy sprawdzić kierunek dławienia, wielkość gwintu, średnicę przewodu, zakres ciśnienia i temperatury oraz sposób regulacji.

Zawory dławiąco-zwrotne Standard Air-Com – dobór do układów pneumatycznych

Zawory dławiąco-zwrotne wtykowe M5 – G 3/8" z mosiądzu niklowanego umożliwiają regulację prędkości ruchu siłowników pneumatycznych przez kontrolowanie przepływu sprężonego powietrza.

Połączenie regulacji śrubą pod wkrętak, nakrętki kontrującej oraz wbudowanej złączki wtykowej pozwala dopasować ustawienie przepływu do wymagań instalacji i zabezpieczyć je po zakończeniu regulacji.

Przy wyborze zaworu w sklepie Air-Com należy zwrócić szczególną uwagę na kierunek dławienia, rodzaj i wielkość gwintu, średnicę przewodu pneumatycznego oraz wymagany zakres regulacji przepływu. Prawidłowy dobór umożliwia dostosowanie prędkości ruchu napędu do przebiegu procesu technologicznego.