Zawory zwrotne sterowane, metalowy korpus serii AS-X785 - SMC

ZAWORY ZWROTNE STEROWANE SERIA AS-X785 - SMC

Zawory zwrotne sterowane serii AS-X785 produkcji SMC to specjalna odmiana zaworow zwrotnych. Zawory zwrotne sterowane posiadają dodatkową funkcję pozwalającą na otwarcie zaworu zwrotnego i umożliwienie pzepływu sprężonego powietrza w obydwu kierunkach. Odblokowanie zaworu zwrotnego odbywa się sygnałem pneumatycznym. Zawory zwrotne sterowane nazywane są zaworami STOP i są wykorzystywane w układach bezpieczeństwa.

Zasada działania:

• zawór zwrotny sterowany serii AS-X785 SMC zapobiega odpowietrzeniu silownika w przypadku nagłego spadku ciśnienia spowodowanego np. z pęknięciem lub urwaniem przewodu
• zawory zwrotne sterowane przewidziane są do montażu bezpośrednio w przyłączu siłownika poneumatycznego lub napędu pneumatycznego
• ruch siłownika (lub napędu obrotowego) może odbywać się tylko w przypadku ciągłego podawania sygnału pneumatycznego do zaworu zwrotnego sterowanego co powoduje jego otwarcie
• sprężone powietrze może zawsze dopływać przez zawór zwrotny do komory silownika, w celu odpowietrzenia komory siłownika zawór zwrotny sterowany musi mieć podany sygnał sterujący (odblokowane)
• jeżeli przy załączaniu brak sygnału, to powietrze może płynąć tylko w jednym kierunku (funkcja zatrzymania - zawór zwrotny)
• jeżeli przy uruchomieniu sygnał jest podany, to przepływ jest możliwy w obydwu kierunkach

Cechy

Dane techniczne:

• zawory zwrotne sterowane to zawory jednokierunkowe pozwalające na swobodny przepływ medium w jednym kierunku, w kierunku przeciwnym przepływ jest blokowany
• po podaniu sygnału pneumatycznego następuje otwarcie zaworu i swobodny przepływ sprężonego powietrza
• medium robocze: sprężone powietrze suche lub smarowane
• ciśnienie pracy: do 10 bar
• ciśnienie sterowania: 1 bar
• zakres temperatury: -5°C do maks. +60°C
• gwinty przyłączeniowe do wkręcenia w przyłącze siłownika zewnętrzne: Rc lub G - 1/8, 1/4, 3/8, 1/2
• gwinty od strony zaworu: gwint wewnętrzny typu Rc lub G - 1/8, 1/4, 3/8, 1/2
• przyłącze sterujce (pilota): gwint wewnętrzny typu M, Rc, lub G - M5, 1/8, 1/4
• przyłącze sygnału sterującego - złączka wtykowa Ø6, Ø8, Ø12
• przyłącze zasilające - złączka wtykowa Ø6, Ø8, Ø10, Ø12