Stacje przygotowania powietrza 3- elementowe Futura G 3/8" - G1/2", wielkość 2 - Air-Com (strona 3)

STACJE (BLOKI) PRZYGOTOWANIA SPRĘŻONEGO POWIETRZA 3-ELEMENTOWE G 3/8" - G 1/2" SERIA FUTURA, WIELKOŚĆ 2

Zastosowanie bloków (stacji) przygotowania sprężonego powietrza 3-elementowych G 3/8" - G 1/2", seria FUTURA wielkość 2

• Stacjeprzygotowania sprężonego powietrza Futura (3-elementowe) z gwintami G3/8" i G1/2" o wielkości 2 (Futura 2) to elementy stosowane w instalacjach pneumatycznych dla przygotowania medium roboczego 
• Bloki przygotowania Futura składają się z zestawu w skład którego wchodzą: filtr, reduktor i smarownica
• Bloki przygotowania sprężonego powietrza przewidziane są do stosowania w układach zasilających i sterujących we wszystkich gałęziach przemysłu
• Dzięki stacjom przygotowania powietrza uzyskuje sie wymaganą klasę czystości powietrza
• Zadaniem filtra jest oczyszczenie sprężonego powietrza z cząstek stałych oraz w ograniczonym zakresie usunięcie zanieczyszczeń ciekłych
• Reduktor ciśneinia służy do ustawienia właściwego ciśnienia wyjściowego bez względu zmiany ciśnienia wejściowego
• W przypadku niekontrolowanego wzrostu ciśnienia wyjściowego ponad wartość nastawioną (np. spowodowaną czynnikami zewnętrznymi) reduktor ciśneinia odpowietrza układ i dalej utrzymuje zadane ciśnienie wyjściowe
• Regulacja ciśnienia sprężonego powietrza: ręczna za pomocą pokrętła
• Pokrętło wyposażone jest w blokadę za pomocą kłódki zabezpieczającą przed zmianą nastawy (należy używać kłódki VHS 20)
• Smarownica wprowadza do instalacji olej w postaci mgły olejowej
• Mgła olejowa potrzebna jest do smarowania ruchomych części elementów pneumatyki oraz ich uszczelnień
• Smarownica sprężonego powietrza posiada regulację kroplenia
• Smarownice Futura w bloku 3-elementowym o wielkości 1 posiadają półautomatyczny sposób napełniania olejem zbiornika, co nie wymaga odłączania zasilania sprężonym powietrzem

Elementy mocujące i montażowe:

• Do zamocowania stacji przygotowania powietrza o wielkości 2 przeznaczony jest kątownik mocujący W2F (zobacz)
• Do połączenia stacji przygotowania powietrza z innymi elementami FRL w ramach typoszeregu 2 stosuje się:

- pakiet łączący standardowy KP2F (zobacz)

- pakiet łączący z uchwytem naściennym KPW2F (zobacz)

Bloki przygotowania sprężonego powietrza 3-elementowe FUTURA G3/8" i G1/2" wielkość 2, co warto wiedzieć?

• Bloki przygotowania sprężonego powietrza FUTURA o wielkości 2 z gwintem G3/8 lub G1/2 to produktuo nowoczesnym dizajnie dla zastosowań przemysłowych i warsztatowych
• Bloki przygotowania sprężonego powietrza FUTURAE stosuje się dla filtracji powietrza, ustawiania i redukowania ciśnienia wyjściowego oraz smarowania układów i elementów pneumatyki
• Stosowanie bloków przygotowania sprężonego powietrza 3-elementowych jest niezbędne dla właściwej pracy elementów pneumatyki
• Ciśnienie wyjściowe jest utrzymywane jest bez względu na wahania ciśnienia wejściowego
• Przy wzroście ciśnienia po stronie wyjścia powyżej wartości nastawionej reduktor odpowietrza stronę wyjściową, po osiągnięciu wartości ustawionej zawór odpowietrzający się zamyka
• Bloki przygotowania sprężonego powietrza FUTURA G3/8 i G1/2 w wykonaniu standardowym posiadają półautomatyczny zrzut kondensatu (dostępne inne opcje)
• Bloki przygotowania sprężonego powietrza FUTURA 3-elementowe serii 2 wyposażone są w manometr okrągły 50 mm
• Na korpusach bloków przygotowania sprężonego powietrza FUTURA zaznaczono strzałkami kierunek przepływu
• Bloki przygotowania sprężonego powietrza FUTURA wielkość 2 posiadają zbiorniki poliwęglanu z osłoną z tworzywa (dostępne są zbiorniki metalowe z wziernikiem)
• Smarownica sprężonego powietrza FUTURA posiada regulację kroplenia
• Do smarownic serii FUTURA G 1/4 zalecany jest olej hydrauliczny o lepkość kinematycznej 32 mm2/s
• Smarownice Futura w bloku 3-elementowym o wielkości 2 można napełniać olejem półautomatycznie (nie jest konieczne odłączenia zasilania sprężonym powietrzem)

Zalety stosowania:

• automatyczne odpowietrzenie instalacji przy wzroście ciśnienia wyjściowego
• prosty montaż poszczególnych komponentów przy użyciu pakietów łączeniowych w ramach tej samej wielkości (typoszeregu)
• pokrętło można zablokować przez wciśnięcie
• pokrętło posiada funkcję blokady przy użyciu kłódki - należy używać kłódkę o kodzie VHS 20

Parametry techniczne:

• Materiały: korpus - Poliamid PA 66 GF60, kołpak sprężyny - POM, membrana i uszczelki - NBR, zbiornik kondensatu: poliwęglan, osłona zbiornika: tworzywo sztuczne lub zbiornik metalowy (opcja)

• Medium robocze: sprężone powietrze, gazy neutralne 
• Wykonanie: filtr, reduktor ciśnienia membranowy ze sterowaniem powrotnym, smarownica
• Przepływ: 70 do 3500 l/min, odpowietrzenie wtórne: 70 l/min
• Zakres temperatur: -10°C do +50°C
• Ciśnienie wejściowe (w zależności od typu): 1.5 - 16 bar
• Zakres regulacji ciśnienia (w zależności od typu): do 16 bar
• Sposób usuwania kondensatu: pólautomatyczny**, spust automatyczny dostępny jako opcja
  
• Przyłącze manometru: G 1/4"
• Dokładność filtracji: 5 µm
• Maks. ilość kondensatu w zbiorniku: 49 cm³
• Objętość zbiornika oleju: 80 cm³ 
• Gwint do mocowania pulpitowego: M42x1,5
• Dozowanie oleju przez smarownicę przy przepływie 1000 l/min: ok. ok. 1-2 krople/min
• Minimalny przepływ do zadziałania smarownicy (przy 6 bar): 70 l/min
• ATEX: Materiały eksploatacyjne bez własnego potencjalnego źródła zapłonu w odniesieniu do dyrektywy 2014/34/UE
  
• Zakres dostawy: stacja przygotowania powietrza razem z manometrem 50 mm
  
• Opcje wykonania: 
  Wersja ze zbiornikiem metalowym z rurką wziernikową (wziernikiem) - M, automatyczny spust kondensatu spustu - AM, automatyczny spust kondensatu NC (0 - 12 bar) - AMNC,
  

** - w momencie spadku ciśnienia wejściowego podczas odpowietrzania do ok. 0,5 bar, zawór spustowy otwiera sie automatycznie

UWAGA: nie należy dokręcać korka spustowego (śruby spustowej) do oporu gdyż półautomatyczne opróżnianie z kondensatu może nie działać!