Stacje przygotowania powietrza (kombibloki) Kombi G 1/4" - G 1", wielkość 1 i 2 - Air-Com

STACJE (BLOKI) PRZYGOTOWANIA SPRĘŻONEGO POWIETRZA KOMBI G 1/4" i G 1", WIELKOŚĆ 1 i 2

Zastosowanie bloków (stacji) przygotowania sprężonego powietrza typu KOMBI G 1/4" i G 1", wielkość 1 i 2

• Bloki przygotowania sprężonego powietrza typu KOMBI G 1/4" i G 1" o wielkości 1 i 2 to kompaktowe elementy do przygotowania medium roboczego w instalacjach pneumatycznych
• Stacje typu KOMBI składają się z połączonego w jednym korpusie filtroreduktora  i smarownicy (wspólny zbiornik filtra i smarownicy)
• Są stosowane w układach pneumatycznych dla uzyskania wymaganej czystości powietrza i ustawienia właściwego ciśnienia wyjściowego oraz wprowadzenia do instalacji oleju smarującego w postaci mgły olejowej
• Filtroreduktor w zestawie KOMBI filtruje medium robocze i utrzymują nastawioną wartość ciśnienia wyjściowego, bez względu na wahania ciśnienia wejściowego.
• Po wzroście ciśnienia wyjściowego ponad wartość nastawioną zaworofiltr odpowietrza układ i dalej utrzymuje zadane ciśnienie wyjściowe
• Regulacja ciśnienia sprężonego powietrza: pokrętłem
• Smarownica sprężonego powietrza w sposób regulowany (regulacja kroplenia) wprowadza do przewodów pneumatycznych mgłę olejową stosowaną do smarowania ruchomych części elementów pneumatyki oraz ich uszczelnień

Elementy mocujące:

• Do zamocowania stacji przygotowania powietrza typu KOMBI przeznaczony jest kątownik mocujący W KOMBI1 lub WKOMBI2

Bloki przygotowania sprężonego powietrza KOMBI G1/4 i G 1" wielkość 1 i 2, co warto wiedzieć?

• Bloki przygotowania sprężonego powietrza KOMBI (kombibloki) z gwintami G1/4 do G1 to uniwersalne zespoły dla zastosowań przemysłowych i warsztatowych
• Stosowanie bloków przygotowania sprężonego powietrza jest niezbędne dla właściwej pracy elementów pneumatyki
• Bloki przygotowania sprężonego powietrza KOMBI stosowane są dla uzyskania odpowiedniej czystości powietrza, ustawiania i utrzymywania ciśnienia wyjściowego oraz smarowania elementów pneumatyki
• Stałe ciśnienie wyjściowe utrzymywane jest bez względu na wahania ciśnienia wejściowego
• Przy wzroście ciśnienia po stronie wyjścia ponad ustawioną wartość filtroreduktor odpowietrza stronę wyjściową
• Kombibloki G 1/4" - G 1" posiadają ręczny spust kondensatu (dostępne inne opcje)
• Bloki przygotowania sprężonego powietrza KOMBI wyposażone są w manometr
• Bloki przygotowania sprężonego powietrza KOMBI mają zbiornik nieosłonięty z poliwęglanu (dostępny zbiornik metalowy z wziernikiem lub osłona zbiornika)
• Smarownica sprężonego powietrza w zwstawie KOMBI posiada regulację kroplenia
• Do smarownicy zalecany jest olej hydrauliczny o lepkość kinematycznej 32 mm2/s

Zalety stosowania:

• bardzo mała przestrzeń do zabudowy
• automatyczne odpowietrzenie strony wtórnej w przypadku wzrostu ciśnienia na wyjściu

Parametry techniczne:

• Materiały: korpus - cynk odlewany ciśnieniowo, uszczelki: NBR, zbiorniki: poliwęglan, wkład filtra: brąz spiekany

• Medium robocze: sprężone powietrze, gazy neutralne
• Wykonanie: filtroreduktor z odpowietrzeniem, z wbudowaną smarownicą, zbiornik oleju jest zintegrowany ze zbiornikiem filtra
  
• Przepływ: dla wielkości 1 - 50 - 1400 l/min, dla wielkości 2 - 50 - 3400 l/min
  
• Zakres temperatur: 0°C do maks. +50°C (zbiornik metalowy: 0°C do maks. +90°C)
• Ciśnienie wejściowe: 0–16 bar (ze zbiornikiem metalowym: 0–25 bar)
• Zakres regulacji ciśnienia: 0.5 do 6 bar, 0.5 do 10 bar, 0.5 do 16 bar 
  
• Sposób usuwania kondensatu: ręczny
• Przyłącze manometru: G 1/4"
• Dokładność filtracji: 40 µm
• Maks. ilość kondensatu w zbiorniku: dla wielkości 1 - 25 cm³, dla wielkości 2 - 75 cm³
  
• Objętość zbiornika oleju: dla wielkości 1 - 75 cm³, dla wielkości 2 - 150 cm³
• Minimalny przepływ do zadziałania smarownicy (przy 2 bar): 50 l/min
• Zakres dostawy: kombiblok razem z manometrem 50 mm
• Opcje wykonania: zbiornik metalowy z wziernikiem (tylko wielkość 1) - M, wersja z osłoną zbiornika -S, automatyczny spust kondensatu (1,5 - 12 bar) - AM, automatyczny spust kondensatu (4 - 16 bar) - AMR