Blok przygotowania powietrza, MULTIFIX, 3-elem., wlk. 2, G3/4, 0,5-10 bar, wielkość 2

Parametry techniczne:

• Materiały: korpus - odlew ciśnieniowy z cynku Z410, kołpak sprężyny - POM, membrana i uszczelki - NBR, zbiornik - poliwęglan (dostępne opcje ze zbiornikiem metalowym lub z osłoną zbiornika)
  

• Medium robocze: sprężone powietrze, gazy neutralne

• Wykonanie: filtr, reduktor membranowy ze sterowaniem powrotnym i smarownica
• Przepływ: 140 - 5800 l/min*****
  
• Zakres temperatur: -10°C do +60°C
• Ciśnienie wejściowe: 1,5 - 16 bar
• Zakres regulacji ciśnienia (w zależności od typu): 0,1 do 16 bar 
• Sposób usuwania kondensatu: półautomatyczny****
• Przyłącze manometru: G 1/4"
• Dokładność filtracji: 5 µm
• Maks. ilość kondensatu w zbiorniku: 25 cm³
• Gwint do mocowania pulpitowego: M50x1,5
• Dozowanie oleju przez smarownicę przy przepływie 1000 l/min: ok. 1- 2 krople/min
• Objętość zbiornika oleju: 50 cm³
• Minimalny przepływ do zadziałania smarownicy (przy 6 bar): 140 l/min
• ATEX: urządzenie bez własnego potencjalnego źródła zapłonu w oparciu o dyrektywę 2014/34/UE, Strefy II 2GD IIA/IIB/IIC T4 0°C < Ta < 60°C (nie dotyczy wrersji z zamkiem E11)
• Zakres dostawy: stacja przygotowania powietrza razem z manometrem 50 mm
  
• Blokada nastawy: poprzez wciśnięcie pokrętła
• Opcje wykonania: wersja zamykana na zamek bębenkowy - K, wersja zamykana z zamkiem bębenkowym Volkswagen E 11*** - KE11, wersja z tworzywową osłoną zbiornika filtra - S, wersja ze zbiornikiem metalowym z wziernikiem** - M, spust automatyczny - AM, elektryczna kontrola poziomu oleju w smarownicy - N, spust automatyczny kondensatu NC (0 - 16 bar) - AMNC