Stacje przygotowania powietrza 2-elementowe Futura G 1/4" - G 3/8", wielkość 1 - Air-Com

STACJE (BLOKI) PRZYGOTOWANIA SPRĘŻONEGO POWIETRZA 2-ELEMENTOWE G 1/4" - G 3/8" SERIA FUTURA, WIELKOŚĆ 1

Zastosowanie bloków (stacji) przygotowania sprężonego powietrza 2-elementowych G 1/4" - G 3/8", seria FUTURA wielkość 1

• Bloki przygotowania sprężonego powietrza Futura (2-elementowe) G 1/4" i G 3/8" o wielkości 1 (Futura 1) to elementy konieczne do przygotowania medium roboczego w instalacjach pneumatycznych
• Stacje przygotowania Futura składają się z filtroreduktora  i smarownicy
• Bloki przygotowania sprężonego powietrza występują w układach pneumatycznych we wszystkich gałęziach przemysłu
• Zadaniem stacji 2-elementowych jest uzyskanie wymaganej czystości powietrza, ustawienia ciśnienia wyjściowego oraz wprowadzenia do instalacji oleju smarującego w postaci mgły olejowej
• Filtro-reduktory sprężonego powietrza zamontowane w bloku filtrują medium robocze i utrzymują nastawione ciśnienie wyjściowe, bez względu na wahania ciśnienia wejściowego.
• Po wzroście ciśnienia wyjściowego ponad wartość nastawioną (np. spowodowanym czynnikami zewnętrznymi lub uszkodzeniem elementów wykonawczych) filtroreduktor sprężonego powietrza odpowietrza układ i dalej utrzymuje zadane ciśnienie wyjściowe
• Regulacja ciśnienia sprężonego powietrza: ręcznie za pomocą pokrętła
• Smarownica sprężonego powietrza  w sposób regulowany (regulacja kroplenia) wprowadza do przewodów pneumatycznych mgłę olejową stosowaną do smarowania ruchomych części elementów pneumatyki oraz ich uszczelnień

Elementy mocujące i montażowe:

• Do zamocowania stacji przygotowania powietrza o wielkości 1 przeznaczony jest kątownik mocujący W1F (zobacz)
• Do połączenia stacji przygotowania powietrza z innymi elementami FRL w ramach typoszeregu 1 stosuje się:

- pakiet łączący standardowy KP1F (zobacz)

- pakiet łączący z uchwytem naściennym KPW1F (zobacz)

Bloki przygotowania sprężonego powietrza 2-elementowe FUTURA G 1/4" i G 3/8" wielkość 1, co warto wiedzieć?

• Bloki przygotowania sprężonego powietrza FUTURA z gwintem G1/4 i G3/8 to nowoczesne i uniwersalne prrodukty dla zastosowań przemysłowych i warsztatowych
• Bloki przygotowania sprężonego powietrza FUTURA 2-elementowe stosowane są dla uzyskania odpowiedniej czystości powietrza, ustawiania i redukowania ciśnienia wyjściowego oraz smarowania układów i elementów pneumatyki
• Stosowanie bloków przygotowania sprężonego powietrza jest niezbędne dla właściwej pracy elementów pneumatyki
• Ustawione ciśnienie wyjściowe na filtroreduktorze sprężonego powietrza FUTURA utrzymywane jest bez względu na wahania ciśnienia wejściowego
• Przy wzroście ciśnienia po stronie wyjścia powyżej wartości nastawionej filtroreduktor odpowietrza stronę wyjściową, po osiągnięciu wartości ustawionej zawór odpowietrzający się zamyka
• Bloki przygotowania sprężonego powietrza FUTURA G 1/4" - G 3/8" standardowo posiadają półautomatyczny spust kondensatu (dostępne inne opcje)
• Bloki przygotowania sprężonego powietrza FUTURA standardowo wyposażone są w manometr
• Na korpusach bloków przygotowania sprężonego powietrza FUTURA 2 umieszczone są strzałki pokazujące kierunek przepływu
• Zaworofiltry FUTURA wielkość 1 posiadają zbiorniki z poliwęglanu z osłonami z tworzywa sztucznego (dostępne zbiorniki metalowe)
• Smarownica sprężonego powietrza FUTURA wyposażona jest w regulację kroplenia
• Do smarownic serii FUTURA G 1/4 - G 3/8 zalecany jest olej hydrauliczny o lepkość kinematycznej 32 mm2/s
• Smarownice Futura w bloku 2-elementowym posiadają półautomatyczny sposób napełniania olejem zbiornika, co nie wymaga odłączania zasilania sprężonym powietrzem.

Zalety stosowania:

• automatyczne odpowietrzenie w przypadku wzrostu ciśneinia po stronie wtórnej
• prosty montaż poszczególnych komponentów przy użyciu pakietów łączeniowych w ramach tej samej wielkości (typoszeregu)
• pokrętło można zablokować przez wciśnięcie
• pokrętło posiada także funkcję blokady przy użyciu kłódki - należy używać kłódkę o kodzie VHS 20
  

Parametry techniczne:

• Medium robocze: sprężone powietrze, gazy neutralne

• Wykonanie: filtroreduktor membranowy ze sterowaniem powrotnym, z wbudowaną smarownicą
• Przepływ: 90 do 1750 l/min, odpowietrzenie wtórne: 70 l/min
  
• Materiały:
  Korpus: PA 66 GF60, kołpak sprężyny: POM, membrana i uszczelki: NBR, zbiornik kondensatu: poliweglan, osłona zbiornika: tworzywo sztuczne lub zbiornik metalowy (opcja)
• Zakres temperatur: -10°C do +50°C
• Ciśnienie wejściowe (w zależności od typu): 1,5 - 16 bar
• Sposób usuwania kondensatu: pólautomatyczny**, spust automatyczny dostępny jako opcja
  
• Przyłącze manometru: G 1/4"
• Dokładność filtracji: 5 µm
• Maks. ilość kondensatu w zbiorniku: 28 cm³ 
• Gwint do mocowania pulpitowego: M36x1,5
• Dozowanie oleju przez smarownicę przy przepływie 1000 l/min: ok. 10-20 kropli/min
• Objętość zbiornika oleju: 40 cm³
• Minimalny przepływ do zadziałania smarownicy (przy 6 bar): 90 l/min
• ATEX: Materiały eksploatacyjne bez własnego potencjalnego źródła zapłonu w odniesieniu do dyrektywy 2014/34/UE
  
• Zakres dostawy: stacja przygotowania powietrza razem z manometrem 50 mm
  
• Opcje wykonania: 
  Wersja ze zbiornikiem metalowym z rurką wziernikową (wziernikiem) - M, automatyczny spust kondensatu spustu - AM, automatyczny spust kondensatu zamknięty bez ciśnienia (0 - 12 bar) - AMNC, wersja zabezpieczająca: z zamykanym zaworem kulowym i zaworem powolnego startu Soft-start - Si
  

** - kiedy ciśnienie wejściowe spadnie poniżej min. ciśnienia wejściowego (do ok 0,5 bar), zawór spustowy otwiera sie automatycznie.

UWAGA: nie należy dokręcać korka spustowego (śruby spustowej) do oporu gdyż półautomatyczne opróżnianie z kondensatu może nie działać!