Siłowniki - Średnica tłoka 125 mm / Sklep Air-Com Pneumatyka-Automatyka

Siłowniki to podstawowe elementy wykonawcze stosowane w układach automatyki przemysłowej, pneumatyki oraz napędów liniowych. Ich głównym zadaniem jest przekształcanie energii (sprężonego powietrza, cieczy lub elektryczności) w ruch – liniowy lub obrotowy. W ofercie Air-Com znajduje się szeroka gama siłowników, które można precyzyjnie dopasować do indywidualnych potrzeb aplikacji.

Zakres oferty w kategorii Siłowniki:

Siłowniki pneumatyczne – napędzane sprężonym powietrzem, dostępne w wersjach ISO 15552, ISO 6432, kompaktowych, prowadzących, beztłoczyskowych oraz obrotowych.
Siłowniki elektryczne – sterowane precyzyjnie poprzez serwonapędy i sterowniki PLC, idealne do automatyzacji o wysokiej dokładności.
Siłowniki liniowe z prowadzeniem – zapewniające precyzyjny ruch i dużą stabilność przy obciążeniu bocznym.
Siłowniki obrotowe – wykonujące ruch kątowy, często stosowane w chwytakach i manipulacji elementami.

Parametry techniczne (przykładowe):

Średnice tłoka: od Ø8 mm do Ø125 mm i więcej (dla siłowników pneumatycznych).
Skoki: standardowe i na zamówienie – nawet powyżej 2000 mm (dla beztłoczyskowych).
Ciśnienie robocze: do 10 bar (pneumatyka), wyższe w przypadku wersji hydraulicznych.
Precyzja pozycjonowania: do dziesiątych części mm w siłownikach elektrycznych.

Typowe zastosowania:

Automatyzacja maszyn i linii produkcyjnych.
Przemysł spożywczy, farmaceutyczny, opakowaniowy.
Manipulatory, chwytaki, pozycjonery, stoły liniowe.
Transport wewnętrzny i systemy pick & place.

Dlaczego warto wybrać siłowniki z Air-Com?

Kompleksowa oferta: wszystkie typy siłowników w jednym miejscu – pneumatyczne, elektryczne i specjalistyczne.
Renomowani producenci: m.in. SMC, AirTAC, Camozzi – gwarancja jakości i kompatybilności.
Możliwość indywidualnego doboru: skoki, średnice, akcesoria i mocowania dopasowane do projektu.
Wsparcie techniczne: pomoc w integracji z automatyką i istniejącymi systemami sterowania.

Siłowniki oferowane przez Air-Com to pełne spektrum rozwiązań napędowych dla nowoczesnej automatyki przemysłowej. Od prostych siłowników liniowych po precyzyjne wersje elektryczne – dobierz komponenty, które zwiększą efektywność i niezawodność Twojej aplikacji.

FAQ - Siłowniki

1. Jak skutecznie regulować prędkość siłowników?

Do regulacji prędkości ruchu tłoczyska siłownika stosuje się zawory dławiąco-zwrotne. Regulacja następuje na całej długości skoku i aby była jak najbardziej skuteczna należy:

zamontować zawory dławiąco-zwrotne jak najbliżej siłownika (zalecamy stosowanie zaworów dławiąco-zwrotnych wkręconych w przyłącza siłownika)
zwrócić szczególną uwagę na prawidłowe zamontowanie zaworu dławiąco-zwrotnego (chodzi o zawory tzw. przewodowe). Kierunek przepływu jest zaznaczony na zaworze, dławimy zawsze powietrze odpływające z komory siłownika - tzw. dławienie na wylocie.
do regulacji prędkości siłownika pneumatycznego nadają się także tzw. tłumiki z regulowanym przepływem wkręcone w rozdzielacz, jednak regulacja taka nie jest zbyt precyzyjna.

2. Jaka jest żywotność siłowników pneumatycznych pracujących w warunkach zapylenia?

Warunki pracy w których występuje silne zapylenie (przemysł drzewny i meblarski, produkcja sypkich materiałów budowlanych, produkcja pasz, przemysł młynarski i spożywczy) negatywnie wpływają zarówno na tłoczysko siłownika jak i na elementy wewnętrzne. Siłowniki pneumatyczne do pracy w pyle powinny być wyposażone w osłony tłoczysk lub w dodatkowy zgarniacz mosiężny usuwający przyklejający się do tłoczyska pył.

3. Czy siłowniki pneumatyczne kompaktowe mogą pracować z długimi skokami roboczymi?

Konstrukcja siłowników kompaktowych jest zoptymalizowana pod kątem minimalizacji ich długości pod zabudowę, co skutkuje krótkimi tulejami prowadzącymi tłoczysko oraz wąskim pierścieniem prowadzącym tłok. Siłowniki kompaktowe nie są przewidziane do długich skoków (optymalna długość to maksymalnie ok. 400 mm), co nie oznacza, że dłuższych siłowników nie wykonujemy. Zawsze jednak należy zapewnić w takim przypadku dodatkowe prowadzenie zewnętrzne (co konsultujemy z zamawiającym).

4. Dlaczego występuje problem równoczesnego ruchu kilku siłowników pneumatycznych?

Problem ten jest typowy dla siłowników pneumatycznych i wynika ze ściśliwości powietrza. Nie jest on do wyeliminowania w 100% ale przy zachowaniu następujących zasad można w znacznym stopniu poprawić działanie takich układów:

należy zastosować równe długości przewodów pneumatycznych zasilających/odpowietrzających) siłowniki,
należy zastosować identyczne średnice przewodów dla wszystkich siłowników
zaleca się zastosowanie jednego zaworu rozdzielającego do sterowania wszystkimi siłownikami
należy całkowicie “odkręcić” dławiki amortyzacji

nie zaleca się używania zaworów dławiąco-zwrotnych na siłownikach, ewentualnie regulację prędkości realizować za pomocą tzw. tłumików z dławieniem zamontowanych w zaworze rozdzielającym.

5. Czy siłowniki pneumatyczne mogą pracować w układach hydrauliki siłowej?

Siłowniki pneumatyczne mogą być stosowane w sytuacjach kiedy wymagana jest praca przy zasilaniu olejem hydraulicznym. Typowe uszczelnienia stosowane w siłownikach pneumatycznych (poliuretan PU, guma NBR oraz Viton-FKM) są odporne na działania oleju hydraulicznego. Należy jednak stosować siłowniki pneumatyczne w zakresie podawanego dla konkretnego typu ciśnienia pracy. Jedyną niedogodnością jest w takim przypadku brak skutecznego tłumienia w krańcowych położeniach (amortyzacja) i zalecany jest demontaż uszczelek amortyzacji lub całkowite “otwarcie” dławika służącego do regulacji amortyzacji.

Siłowniki - Średnica tłoka 125 mm

Kluczowe informacje o kategorii: Siłowniki